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风力发电机组的工作环境和条件比较恶劣．常常存在着不确定性。风机运行的过程中，偏航失控和叶轮过速是经常出现的。文章针对偏航失控和叶轮过速两种情况，将现场实测数据导入风机专业软件，模拟风机运行和停机工况，得出塔架扭矩和受力图谱，并分析比较了塔顶和塔底的载荷情况。经分析比较表明，在偏航失控和叶轮过速情况下．塔架底部和顶部扭矩的变化量要明显大于塔架受力的变化，而且塔架底部的受力要大于顶部的受力，塔架顶部和底部的扭矩与受力基本相同。