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今年6月，国务院总理李克强主持召开的国务院常务会议，通过了《物流业发展中长期规划》，确定了农产品物流、制造业物流与供应链管理、再生资源回收物流等12项重点工程;农产品物流被放在了12项重点工程之首。
物流行业近年来发展迅猛，农产品物流也出现了历史上从未有过的最好时期。但是，相比其他行业，由于农产品物流行业的大宗低值特点以及地域广、资源分散等原因，一些现代物流供应链的理念、技术和解决方案还未能与之全方位结合，特别是在电子商务的运用方面，还非常滞后。
农产品电子商务发展面临的挑战
——挡在国内农产品电子商务面前的首先是标准化难题。农产品电子商务是大趋势，但是要做农产品标准化却还有很长一段路要走，无标准化就很难实现线上交易。我国农产品标准化水平程度不一，关系国计民生的大宗农产品，如面粉、玉米、棉花、菜籽等，经过了几十年发展，大多已经形成了工业化流通的标准体系，并借之走入生产与生活的消费中。但蔬果、鲜肉、海鲜等大多数农产品，目前仍以非标准化的状态存在，难以在电商平台上形成规模流通。
——农产品质量管控也是横亘在农产品交易平台面前的一大难题。作为食品安全第一责任人，电子商务平台必须控制好网上所售农产品的质量安全，一旦平台做大，企业就必须要投入大量精力保障食品安全。
——如何将多而散的农户与消费者对接好也是一大难题。虽然目前国内已经有部分农民合作社等形式，但是超过7成以上的农产品仍由散户提供，而消费市场上最末端的消费者也是数量庞大，如何对接好需求两端是一大难题。
——盈利模式也有待探究。如今，我国现代农产品物流体系的发展才刚刚起步，整个农产品供应链存在流通主体多、渠道长、技术手段落后、流通成本过高等问题。要攻克这些难题，需要我们利用好先进的网络信息技术，推进我国农产品信息化的发展，以电子商务为依托，构筑起基于电子商务化的农产品物流新体系，形成农产品流通的新战略新举措。同时，电子商务在我国其各行各业的蓬勃发展，无论是B2B、B2C还是C2C的运作模式都已相对成熟，对于我国农产品物流电子商务化的运作具有一定的参考意义，因此，利用因特网络、电子商务等技术手段，通过对现代商务活动过程进行信息化处理，最终达成网络交易，对于构建我国新型农产品物流体系具有其历史必然性和必要性。
现在，我国电子商务的发展速度已经超过了农产品物流的发展，农产品物流日渐成为农业电子商务化发展的短板，专业化、个性化农产品配送服务也成为衡量农业企业物流水平的重要指标。因此，适应电子商务发展的需求，建立农产品现代物流管理组织体系，加强信息化管理，提高专业化配送水平，使其顺利对接网上交易过程，已成为现今农产品物流电子商务时代的当务之急。
农产品电商物流模式亟须整合
2013年以来，我国农产品电子商务得到了迅速发展，据统计，我国现有各类涉农网站3.1万家，其中电子商务网站3000多家，出现了多种农产品电商物流模式，主要有以下四种农产品电子商务物流配送模式：
自营物流配送模式
自营物流配送模式是指电子商务企业着眼于企业的长远发展考虑，自行组建配送系统，并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理，包括两种基本模式：一是有资金实力的电商公司自建物流;二是实体经济体制造企业、零售企业或者批发企业自建渠道。
第三方物流配送模式
第三方物流配送模式以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成，也称这种模式为外包物流配送模式。目前我国的第三方物流配送模式提供商主要包括一些快递公司（如顺丰、申通、圆通等）和国内邮政体系（e邮宝）两种。
“O-S-O”物流模式
这一模式与中国物流发展水平、电子商务企业自身发展水平、客户需求水平相联系，从最初的业务全部外包、到中期的选择性自建，到最后业务趋于平稳、社会化物流服务水平的提升，必然会要求电商企业开放自身的物流服务渠道以供全社会使用，同时对于自建渠道的不足又会吸纳优秀供应商进入服务体系，最终形成一个波浪式前进、螺旋上升的发展模式。
生鲜电商模式
2013年以来，以顺丰优选、一号生鲜、本来生活、沱沱工社、美味七七、甫田、菜管家等为代表的商家相继进入生鲜电商竞争。在这期间，B2C、C2C、C2B、O2O等各种模式竞相推出，越来越多的网络工具如宽带电信网、数字电视网、新一代互联风、云计算、大数据及微博、微信等为各商家提供了更多的选择工具，如电子菜箱、智能菜柜、“产地+平台+消费者”的模式、“平台+自营+直销”模式、跨境生鲜电商模式、移动农产品交易平台模式等等。
总之，农产品随着电商的融入，目前已进入群雄逐鹿时代，各种发展模式很难说孰好孰劣，期间既需要竞争亦需要整合，而竞合的过程则需要共同打造一个行业平台：即以联盟的方式，以“构建现代农产品物流体系”为基本出发点，以做大做强我国农产品电商物流产业、提高企业核心竞争力为根本，以整合优化全国各地优质农产品物流资源，强化新理念和新技术应用为手段，构建完善的全国性农产品电商物流网络服务平台。
抱团发展，唯有联盟可以做到
农产品电商联盟本身不是企业，正由于此，它也就能做到任何单个企业想做而做不到的事情。近年来，一些地区性行业联盟的实践已经证实了此言不虚。
如广东梅州市农业电商联盟今年初与广州市元通投资有限公司签署合约，达成了共建农产品电商联盟合作协议， 将传统农业全产业链与农产品电商（营销）、产品包装、品牌打造、农业金融、物流配送、社区便民等独立的商业模式，融合转化为多元化互补的综合服务性的功能性平台，广州市的居民通过电话、智能手机、网站预订等就可以实现梅州安全农产品直配到家的愿望，并实现联盟内部会员间（农民合作社、家庭农场、种养大户及农业企业）的互动，达到“虚（虚拟经济）实（实体经济）结合”，充分发挥电子商务在创新企业生产经营模式、提高产业组织效率、激发市场活力、优化资源配置、带动新兴服务业发展中的积极作用，为广大农产品供应商提供一个最为直观和节约流通成本的营销方式，无论是种植业还是养殖业，只要进入多元化的农产品电商平台，便可实现高效的网络营销。 联盟这一平台的直接好处是可以大大降低营销成本。业内人士称，今后市民从网上购买蔬菜等农产品，价格有望比市场便宜20%以上。对农产品供应商而言，抱团销售可以极大降低农产品大量积压和损耗的风险。与此同时，联盟将整合各农产品电商的配送体系、仓储资源，形成统一的城市共同配送体系，顺利打通城市配送的“最后100米”环节。联盟还将设立专门的品牌包装、法律支持、信息拓展等平台，为有产品无销路的小微企业打造品牌化农产品体系。
变地区性联盟为全国性联盟
去年，福建泉州市泉港区组织当地20家农副产品生产销售企业、农民专业合作社、农业基地建立农副产品产销联盟，通过统一的采购、质量标准、运营模式、物流配送、资源整合，抱团参与电子商务。目前，该联盟在泉州地区有3000多个线下网点，“线上+线下”可一定程度上破解新鲜农产品的配送难题，但目前还仅局限于泉州地区，农产品滞销的问题还是不能从根本上解决，主要原因是囿于地区性联盟，企业少、市场规模小，生产过剩和流通不畅。
为此，专家建议，有必要建立一个全国统一的农产品信息网络平台，发布各个地区农产品的生产动态信息、农产品总量平衡警示，让农民通过信息手段能了解到周边地区所要种植的农产品饱和还是不饱和，从而减少农产品滞销风险;同时组织电商通过一个全国性的联盟大平台在全国各地设立直销点，甚至覆盖居民区的便民菜店，以拓宽销售渠道。
笔者综合业内专业人士的意见，认为这一依托于联盟旗下的农产品电商网络交易平台，其基本模式不外乎三大平台、五大系统：即农产品电子商务交易平台、安全农产品大宗交易电子商务平台、农产品进出口电子商务平台;农产品安全诚信认证系统、农产品安全追溯监管系统、农产品冷链物流管理信息系统、农产品物流园区管理服务系统、农产品信用交易系统。
这一设想并非天马行空，据悉，中国食品业诚信联盟、北京工商大学食品学院、中国食品（农产品）安全电子商务研究院以及诚信食品安全网和龙宝溯源商城等电子商务网站，已经联手筹备发起成立中国农产品电子商务行业联盟。为此，他们拟在京打造第一家国家级食品 （农产品） 安全电子商务示范园区，并力争通过3-5年时间，将“中国食品（农产品）安全电子商务示范园区”建设成为国内领先、国际知名的电子商务领域技术、产业、应用的先导区和创新示范区。其首要任务和目标，一是掌握一批国际国内领先的电子商务关键核心技术，培育一批在国内具有影响力的系统集成企业和解决方案提供企业，扶持一批具有领先商业模式的电子商务运营和服务企业，聚集一批具有自主创新能力、占领技术高端的专业企业。二是电子商务交易额突破1000亿元，解决就业3-5万人，安全食品（农产品）进社区工程，5年进入1000个小区。三是立足北京、辐射全国，带动产业升级、促进“四化”融合。
（作者系中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长）
物流行业近年来发展迅猛，农产品物流也出现了历史上从未有过的最好时期。但是，相比其他行业，由于农产品物流行业的大宗低值特点以及地域广、资源分散等原因，一些现代物流供应链的理念、技术和解决方案还未能与之全方位结合，特别是在电子商务的运用方面，还非常滞后。
农产品电子商务发展面临的挑战
——挡在国内农产品电子商务面前的首先是标准化难题。农产品电子商务是大趋势，但是要做农产品标准化却还有很长一段路要走，无标准化就很难实现线上交易。我国农产品标准化水平程度不一，关系国计民生的大宗农产品，如面粉、玉米、棉花、菜籽等，经过了几十年发展，大多已经形成了工业化流通的标准体系，并借之走入生产与生活的消费中。但蔬果、鲜肉、海鲜等大多数农产品，目前仍以非标准化的状态存在，难以在电商平台上形成规模流通。
——农产品质量管控也是横亘在农产品交易平台面前的一大难题。作为食品安全第一责任人，电子商务平台必须控制好网上所售农产品的质量安全，一旦平台做大，企业就必须要投入大量精力保障食品安全。
——如何将多而散的农户与消费者对接好也是一大难题。虽然目前国内已经有部分农民合作社等形式，但是超过7成以上的农产品仍由散户提供，而消费市场上最末端的消费者也是数量庞大，如何对接好需求两端是一大难题。
——盈利模式也有待探究。如今，我国现代农产品物流体系的发展才刚刚起步，整个农产品供应链存在流通主体多、渠道长、技术手段落后、流通成本过高等问题。要攻克这些难题，需要我们利用好先进的网络信息技术，推进我国农产品信息化的发展，以电子商务为依托，构筑起基于电子商务化的农产品物流新体系，形成农产品流通的新战略新举措。同时，电子商务在我国其各行各业的蓬勃发展，无论是B2B、B2C还是C2C的运作模式都已相对成熟，对于我国农产品物流电子商务化的运作具有一定的参考意义，因此，利用因特网络、电子商务等技术手段，通过对现代商务活动过程进行信息化处理，最终达成网络交易，对于构建我国新型农产品物流体系具有其历史必然性和必要性。
现在，我国电子商务的发展速度已经超过了农产品物流的发展，农产品物流日渐成为农业电子商务化发展的短板，专业化、个性化农产品配送服务也成为衡量农业企业物流水平的重要指标。因此，适应电子商务发展的需求，建立农产品现代物流管理组织体系，加强信息化管理，提高专业化配送水平，使其顺利对接网上交易过程，已成为现今农产品物流电子商务时代的当务之急。
农产品电商物流模式亟须整合
2013年以来，我国农产品电子商务得到了迅速发展，据统计，我国现有各类涉农网站3.1万家，其中电子商务网站3000多家，出现了多种农产品电商物流模式，主要有以下四种农产品电子商务物流配送模式：
自营物流配送模式
自营物流配送模式是指电子商务企业着眼于企业的长远发展考虑，自行组建配送系统，并对整个企业内的物流运作进行计划、组织、协调、控制管理，包括两种基本模式：一是有资金实力的电商公司自建物流;二是实体经济体制造企业、零售企业或者批发企业自建渠道。
第三方物流配送模式
第三方物流配送模式以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给专业物流企业来完成，也称这种模式为外包物流配送模式。目前我国的第三方物流配送模式提供商主要包括一些快递公司（如顺丰、申通、圆通等）和国内邮政体系（e邮宝）两种。
“O-S-O”物流模式
这一模式与中国物流发展水平、电子商务企业自身发展水平、客户需求水平相联系，从最初的业务全部外包、到中期的选择性自建，到最后业务趋于平稳、社会化物流服务水平的提升，必然会要求电商企业开放自身的物流服务渠道以供全社会使用，同时对于自建渠道的不足又会吸纳优秀供应商进入服务体系，最终形成一个波浪式前进、螺旋上升的发展模式。
生鲜电商模式
2013年以来，以顺丰优选、一号生鲜、本来生活、沱沱工社、美味七七、甫田、菜管家等为代表的商家相继进入生鲜电商竞争。在这期间，B2C、C2C、C2B、O2O等各种模式竞相推出，越来越多的网络工具如宽带电信网、数字电视网、新一代互联风、云计算、大数据及微博、微信等为各商家提供了更多的选择工具，如电子菜箱、智能菜柜、“产地+平台+消费者”的模式、“平台+自营+直销”模式、跨境生鲜电商模式、移动农产品交易平台模式等等。
总之，农产品随着电商的融入，目前已进入群雄逐鹿时代，各种发展模式很难说孰好孰劣，期间既需要竞争亦需要整合，而竞合的过程则需要共同打造一个行业平台：即以联盟的方式，以“构建现代农产品物流体系”为基本出发点，以做大做强我国农产品电商物流产业、提高企业核心竞争力为根本，以整合优化全国各地优质农产品物流资源，强化新理念和新技术应用为手段，构建完善的全国性农产品电商物流网络服务平台。
抱团发展，唯有联盟可以做到
农产品电商联盟本身不是企业，正由于此，它也就能做到任何单个企业想做而做不到的事情。近年来，一些地区性行业联盟的实践已经证实了此言不虚。
如广东梅州市农业电商联盟今年初与广州市元通投资有限公司签署合约，达成了共建农产品电商联盟合作协议， 将传统农业全产业链与农产品电商（营销）、产品包装、品牌打造、农业金融、物流配送、社区便民等独立的商业模式，融合转化为多元化互补的综合服务性的功能性平台，广州市的居民通过电话、智能手机、网站预订等就可以实现梅州安全农产品直配到家的愿望，并实现联盟内部会员间（农民合作社、家庭农场、种养大户及农业企业）的互动，达到“虚（虚拟经济）实（实体经济）结合”，充分发挥电子商务在创新企业生产经营模式、提高产业组织效率、激发市场活力、优化资源配置、带动新兴服务业发展中的积极作用，为广大农产品供应商提供一个最为直观和节约流通成本的营销方式，无论是种植业还是养殖业，只要进入多元化的农产品电商平台，便可实现高效的网络营销。 联盟这一平台的直接好处是可以大大降低营销成本。业内人士称，今后市民从网上购买蔬菜等农产品，价格有望比市场便宜20%以上。对农产品供应商而言，抱团销售可以极大降低农产品大量积压和损耗的风险。与此同时，联盟将整合各农产品电商的配送体系、仓储资源，形成统一的城市共同配送体系，顺利打通城市配送的“最后100米”环节。联盟还将设立专门的品牌包装、法律支持、信息拓展等平台，为有产品无销路的小微企业打造品牌化农产品体系。
变地区性联盟为全国性联盟
去年，福建泉州市泉港区组织当地20家农副产品生产销售企业、农民专业合作社、农业基地建立农副产品产销联盟，通过统一的采购、质量标准、运营模式、物流配送、资源整合，抱团参与电子商务。目前，该联盟在泉州地区有3000多个线下网点，“线上+线下”可一定程度上破解新鲜农产品的配送难题，但目前还仅局限于泉州地区，农产品滞销的问题还是不能从根本上解决，主要原因是囿于地区性联盟，企业少、市场规模小，生产过剩和流通不畅。
为此，专家建议，有必要建立一个全国统一的农产品信息网络平台，发布各个地区农产品的生产动态信息、农产品总量平衡警示，让农民通过信息手段能了解到周边地区所要种植的农产品饱和还是不饱和，从而减少农产品滞销风险;同时组织电商通过一个全国性的联盟大平台在全国各地设立直销点，甚至覆盖居民区的便民菜店，以拓宽销售渠道。
笔者综合业内专业人士的意见，认为这一依托于联盟旗下的农产品电商网络交易平台，其基本模式不外乎三大平台、五大系统：即农产品电子商务交易平台、安全农产品大宗交易电子商务平台、农产品进出口电子商务平台;农产品安全诚信认证系统、农产品安全追溯监管系统、农产品冷链物流管理信息系统、农产品物流园区管理服务系统、农产品信用交易系统。
这一设想并非天马行空，据悉，中国食品业诚信联盟、北京工商大学食品学院、中国食品（农产品）安全电子商务研究院以及诚信食品安全网和龙宝溯源商城等电子商务网站，已经联手筹备发起成立中国农产品电子商务行业联盟。为此，他们拟在京打造第一家国家级食品 （农产品） 安全电子商务示范园区，并力争通过3-5年时间，将“中国食品（农产品）安全电子商务示范园区”建设成为国内领先、国际知名的电子商务领域技术、产业、应用的先导区和创新示范区。其首要任务和目标，一是掌握一批国际国内领先的电子商务关键核心技术，培育一批在国内具有影响力的系统集成企业和解决方案提供企业，扶持一批具有领先商业模式的电子商务运营和服务企业，聚集一批具有自主创新能力、占领技术高端的专业企业。二是电子商务交易额突破1000亿元，解决就业3-5万人，安全食品（农产品）进社区工程，5年进入1000个小区。三是立足北京、辐射全国，带动产业升级、促进“四化”融合。
（作者系中国食品工业协会食品物流专业委员会副会长）