5月24日，华晨宝马汽车有限公司位于辽宁省沈阳市铁西区的新工厂正式开业。作为宝马汽车全球生产体系中最新建成的一座工厂，铁西工厂诠释了当今最先进的生产技术，最创新的环保生产理念，以及宝马集团一贯秉承的可持续发展承诺，它使得以最完美的方式在中国制造高档汽车的梦想得以实现。铁西工厂的正式开业成为宝马在中国本地化发展进入全新阶段的里程碑，并进一步加强了中国市场在宝马全球战略中的地位以及宝马在中国高档汽车市场的整体实力。
　　世界级汽车绿色生产工厂
　　华晨宝马铁西新工厂项目于2009年11月签约，2010年6月破土动工，拥有冲压、焊装、涂装和总装四大工艺及一应俱全的附属设施，总面积超过200万平方米，总投资15亿欧元。新工厂的车身车间和总装车间于2012年投入使用，其他生产设施将于未来一两年内全面完工，到2013 年，华晨宝马铁西工厂将拥有每年20万辆的产能，并具有根据市场发展状况进一步提高产能至30万辆的潜力。
　　新工厂采用世界级的生产技术，以非常突出的低能耗、低排放特征定义了现代汽车生产的可持续性。同时，极具前瞻性的设计赋予新工厂极高的灵活性，可满足不同概念车型的生产，引领个性化定制生产的潮流，并为将来的产能扩张做出了合理规划。
　　冲压车间建成后将成为全世界最现代化的冲压生产线之一，其先进的6序伺服驱动高速冲压机与传统液压冲压机相比，生产效率提高3倍，每次冲压作业节电 60%，综合节能44%，而且可以节省2/3的储物空间及相应的能源，并降低噪音12分贝，相当于降低噪音1.2倍。该冲压车间全部采用自然通风并应用废热回收技术，全年可节电约5.7亿度。
　　喷漆车间将是全世界最低能耗的一条生产线。得益于全新的喷漆生产概念这个喷漆车间可以节水60%，节能65%，减排70%，是中国汽车业乃至全球最环保的喷漆生产线。喷漆车间通常要消耗汽车制造过程中70%的能源，在能耗最大的流程中大幅节能减排是宝马新工厂具有突出低能耗特征的关键。
　　值得一提的是，新工厂的车身车间自动化率高达93-95%, 居世界领先水平，综合节能14-25%。总装车间的水循环利用高达90%，并在采光、灯光控制等方面实现节能。
　　新工厂的可持续性还体现在建筑本身。主厂房采用单顶式设计，屋顶表面为易反光的白色，建筑朝向充分利用自然采光和通风，窗子的布置和数量及遮阳板都周密考虑，并采用轻便环保的墙体建筑材料。办公和生产厂房的空调均采用地下水循环制冷，此外，大量的电子电气节能技术随处可见。这些建筑特色和技术可节省电能25%，节省供暖能源50%，整个厂房二氧化碳排放降低32%，节水10%。
　　
　　先期投产X1和3系长轴距
　　根据计划，华晨宝马大东工厂将全力生产在中国车市取得巨大成功的BMW 5系长轴距，并在今年突破10万辆的年产能，从而使得华晨宝马在2012年拥有20万辆的生产能力，这为宝马汽车在中国市场整体实力的提升做出卓越的贡献。2012年前4个月，宝马集团在华销售超过10万辆，增幅超过35%。2012年第一季度，中国市场是宝马集团全球最大的市场。
　　目前，作为首款引入国产的BMW多功能运动车BMW X1已经在新工厂投产并上市。根据规划，全新一代BMW 3系将是新工厂的第二个系列产品，其中BMW 3系长轴距是专为中国市场开发的车型，将于2012年下半年率先投产；全新BMW 3系标准轴距将于明年初加入国产车型的阵容。两种轴距的BMW 3系将于今年年底前同时上市，为中国消费者提供同级别中最丰富的选择。
　　
　　发动机工厂同期竣工投产
　　作为华晨宝马在沈阳生产体系的重要部分，华晨宝马发动机工厂也已同期建设同期竣工，并自今年3月份开始生产宝马集团最先进的4缸双涡管单涡轮汽油发动机，年产能规划为20万台。在未来，产能将达到40万台。这是宝马集团全球第四个发动机厂，也是首个在欧洲之外建设的发动机厂。
　　华晨宝马铁西新工厂这座现代化的汽车厂，在富有工业传统的东北沈阳拔地而起，铸就了现代化、可持续汽车生产的新高度。为宝马的在华生产,奠定了坚实的基础。