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结合广东省兴宁至汕尾高速公路海丰至红海湾开发区段一期工程实际,对高含水量超软土地基处理技术进行总结。通过施工技术的创新有效解决传统强夯片石墩复合地基施工夯锤冲击力较小、挤淤和强夯效果较差、对临近建筑物或构筑物影响较大、路基沉降控制时间较长等缺点。该技术方案具有较好的经济和社会效益,可推广至类似工程中应用。