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针对某摩托车车把在常用车速下剧烈振动的问题，利用UG软件进行几何建模；然后用MSC，PATRAN／NAS-TRAN软件建立其有限元模型，并进行了自由和约束模态的计算机仿真分析，提出了车把改进方案；最后利用LMS试验模态分析系统对该车把及改进车把进行了试验模态分析，验证了计算机仿真结果，改进了车把的振动特性。