此捷达非我们的捷达

来源 :世界汽车 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wjc_0758
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  就在一汽-大众不断透露关于国产宝来(Bora)的接替者——速腾(Sagitar)的消息时,大众公司在英国也终于确定了此车。它的入门级—Jetta S FSI 1.6L的定价为14635英镑。
  目前,大众公司决定统一这款紧凑型轿车的名称,以便于在全世界范围内推广。 除了中国新车一律使用它在美国的名称——捷达(Jetta)。 捷达不仅是大众汽车公司在美国销量最高的车型,同时也是在那里销量第一的欧洲车型。 而在欧洲,宝来的后继车型也会重新启用“捷达”这个名字。 但在国内,一汽大众则采用另外的名字,因为他们还要卖自己的捷达。
  
  新捷达的标准配置包括:铝合金轮毂,自动调节空调,前后门电动车窗,速度感应助力转向,雨量探测器,发光二极管(LED)尾灯和一台完全符合欧IV排放标准的发动机。
  所有型号新捷达的统一特点是装有丰富安全设备。ABS、BAS和EBD系统,前座安全气囊和安全气帘系统,含电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR)的ESP系统等都成为了所有新捷达车型的标准配置。
  英国的客户将有5款发动机可以选择:三款汽油发动机和两款柴油发动机。它们是115hp的1.6L FSI发动机,150hp的2.0L FSI发动机,200hp的2.0L TFSI涡轮增压发动机(与装备在高尔夫GTI上的相同),105hp的1.9L TDI发动机和140hp的2.0L TDI发动机。
  所有车型都可以选择配备大众先锋的DSG自动变速器。
  正如目前大众的其他车型,新车也会采用多连杆结构的后悬架和电动助力转向器,这些都会提高它的行驶乐趣。
  新捷达最突出的设计特征是其延续了高尔夫R32和新帕萨特风格的铬合金进气格栅,更顺畅的后端外形也反映了大众家族的设计新理念,如可靠的LED尾灯。
  比起旧款宝来,新捷达车身尺寸有所增大,改善了车内的空间。 车长增加了17.8cm,达到4.54m,车身宽度增加了4.6cm,为1.76m,高度增加了1.3cm,为1.46m,轴距也比旧款增加了5.9cm,为2.58m。行李箱容积增加了72L,达到了527L。
  
  到目前为止,捷达的全球销售数量已经超过660万辆,因此这次推出的新款也被寄予厚望。目前新捷达已经开始接受预订,2006年2月就会正式公开发售。
其他文献
天籁已经上市很久了,并且也创下了良好的销售业绩,但东风日产不满足于此,对手在不断进步,日产当然也不能松懈。
期刊
最近,法拉利将公司最新的顶级产品FXX的首次公开亮相安排在意大利博洛尼亚车展(Bologna Motor Show)上,这也许是对不太景气的意大利汽车工业的一个推力。     为了适应不同买家的口味,对普通型号的法拉利跑车,车身外面有时会采用银色,黄色等喷漆,但对于诸如 Enzo 这类非一般产品,我们只能见到法拉利传统颜色。当然,对于这辆瞄准世界上极小部分最专业、最有激情的客户群体而开发的FXX,
期刊
作为一个制造商中的多面手,雷诺卡车深谙用户的各种运输需求。
期刊
在05年冠军车队雪铁龙,亚军标致车队以及富有经验的三菱车队,相继宣布将不参加2006年世界拉力锦标赛(WRC)之后,世界汽车联合会面临的最重要问题是整个拉力锦标赛如何继续维持和发展。  但是,欧洲福特公司还是在意大利博洛尼亚汽车展览会(Bologna Motor Show)上正式推出了全新06款福特福克斯 RS(Focus RS WRC)拉力赛车。该车将从2006年1月的蒙特卡洛拉力赛(Monte
期刊
这是一部超过650hp的V12TDI发动机——世界上最强劲的赛车用柴油机。    奥迪AG的步伐又一次领先对手,它将成为世界第一家使用柴油发动机赛车参加著名的法国勒芒24小时耐力赛的车队,为奥迪的荣誉而战。   最近,在巴黎市中心首次亮相的全新奥迪R10耐力赛车表明了这个著名的德国制造商继续在赛场赢取胜利的决心。  自从1999年首次参加勒芒大赛,奥迪伟大的冠军赛车R8破纪录地在世界范围内的77次
期刊
英国UK & International Press日前宣布,决定将2006年“年度国际最佳发动机奖(International Engine of the Year)”颁给宝马5.OL V10发动机。
期刊
在世界汽车工业巨头美国通用汽车的北美市场占有率下降,欧洲分公司亏损的背景下,通用汽车的欧洲地区总裁 Carl-Peter Forster在第30届意大利博洛尼亚车展向公众展示了新一代的欧宝Meriva, 希望这款小型MPV能创造一点奇迹。自2003年5月首次推出到现在,Meriva已经在世界范围内卖出了500000辆,在德国及欧洲的同级别车型中销量第一。 新车起价14520欧元,2006年2月开始
期刊
每年一次的博洛尼亚汽车展(Bologna Motor Show)今年已经是第30届了。这次意大利人在整体上做到了一个新的高度:115款车参展,其中9款车是首次公开亮相,包括著名的法拉利FXX和福特Focus WRC 2006。还有7款车比如三菱的皮卡L200,国产长城汽车的HOVER等,把车展作为产品杀入意大利市场而进行的欧洲首映式。  几乎世界上所有知名汽车及零配件厂商的代表都汇聚到了这个意大利
期刊
自从1999年面世并赢得了当年的欧洲年度汽车称号以来,在欧洲每卖出4辆丰田车就有一辆是YARIS,累计销量已经达到了120万辆。第一代的突出表现,的确令新YARIS面对了压力。丰田定下2006年的欧洲销售目标是25万辆。  丰田赋予这款客户群体为25~35岁年龄段的紧凑型小车一个新的“大车思想”。 就是说,在此等级的车型中,提供给客户尽量大的内部空间,比如去除了后排座椅的中间隆起部位,以适应3名成
期刊
目前的SUV车市烽烟不断,但真正能在中国车市站稳脚跟并争得一席之地的实力之作并不多。北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司(BBDC)在其具有最纯正越野血统的大切诺基Jeep4000车型上,加装了车载蓝牙系统、车载DVD(10碟)、GPS导航系统和倒车雷达等配置,并定名为“征程”,它要在国产SUV战争中再次为证明自己。      外观:16/20  征程的外形设计追求雕塑感和肌肉感,结实而不臃肿,
期刊