城市轨道交通换乘方式设计分析与组织优化

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随着哈尔滨城市轨道交通的快速发展,城市轨道交通网络也迅速扩张,线路之间换乘站的数量和规模将不断的增加,使得未来部分换乘站形成2线以上交汇的大型换乘站。目前,哈市地铁3号线一期工程在医大二院地铁站与地铁1号线相交,形成了“十字+环线”的换乘。由于换乘站的结构复杂、客流量大、客流流向较多,换乘方式的设计及换乘客流组织的优劣已成为城市轨道交通服务水平的关键。
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