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YT1054减速器壳体铸件在生产中出现大量气孔、结疤缺陷等不良品,焊补率高达30%,严重的按报废处理。通过采取多项工艺措施后,解决了气孔、结疤缺陷,提高了公司产品质量。
YT1054减速器壳体铸造工艺改进
【摘 要】
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YT1054减速器壳体铸件在生产中出现大量气孔、结疤缺陷等不良品,焊补率高达30%,严重的按报废处理。通过采取多项工艺措施后,解决了气孔、结疤缺陷,提高了公司产品质量。
【机 构】
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一拖洛阳铸造有限公司
【出 处】
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拖拉机与农用运输车
【发表日期】
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2015年1期
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