【摘 要】
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声振试验是研究强噪声作用下结构动力学响应的一种有效方法.然而,高声强、宽频率噪声环境的试验室模拟是声振试验面临的挑战之一.为了降低声振动试验对严酷噪声环境的依赖性,本文提出了一种等效方法.根据该等效方法,缩比模型在等效外力作用下,可获得和全尺寸结构完全一致的结构响应.提出的等效方法可以评估不同类型的噪声激励,包括集中力、点声源、面声源和混响声场等激发的结构振动,而不需要模拟更宽频率的外激励.为了验证该等效方法的可靠性,研究对不同方法,包括数值计算、地面试验和等效方法等获得的结构频域响应结果进行对比,对比结
【机 构】
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北京理工大学宇航学院,北京 100081;中国航发沈阳发动机研究所,沈阳 110015
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声振试验是研究强噪声作用下结构动力学响应的一种有效方法.然而,高声强、宽频率噪声环境的试验室模拟是声振试验面临的挑战之一.为了降低声振动试验对严酷噪声环境的依赖性,本文提出了一种等效方法.根据该等效方法,缩比模型在等效外力作用下,可获得和全尺寸结构完全一致的结构响应.提出的等效方法可以评估不同类型的噪声激励,包括集中力、点声源、面声源和混响声场等激发的结构振动,而不需要模拟更宽频率的外激励.为了验证该等效方法的可靠性,研究对不同方法,包括数值计算、地面试验和等效方法等获得的结构频域响应结果进行对比,对比结果表明基于缩比模型的等效方法能准确地预测全尺寸结构的动载荷响应.此外,本研究还讨论了不同支撑边界和材料效应对等效方法的影响,进一步扩展了等效方法的适用范围.
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