【摘 要】
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冰荷载是冰区海洋平台设计的控制荷载，极值冰力直接危害着平台结构整体的安全。文章以渤海辽东湾导管架海洋平台为例，考虑了海洋平台结构抗冰设计的各种不确定性；基于Pushover方
【机 构】
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大连海洋大学航海与船舶工程学院,大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室
【基金项目】
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博士后特别资助(201003613);辽宁省科技厅科学技术项目(L2011124);国家自然科学基金项目资助(10721062,90815023)
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冰荷载是冰区海洋平台设计的控制荷载，极值冰力直接危害着平台结构整体的安全。文章以渤海辽东湾导管架海洋平台为例，考虑了海洋平台结构抗冰设计的各种不确定性；基于Pushover方法，得到了海洋平台结构的简化力学模型，分析了极值冰荷载下海洋平台结构整体抗力以及极值响应；并且采用K—S检验法，对结构整体抗力及极值冰力响应的概率统计特性进行了分析。结果表明，简化的海洋平台分析模型合理，并且结构抗力参数服从正态分布；而极值冰力下，结构顶点最大位移服从对数正态分布。以上结论可为研究冰区海洋平台整体安全可靠性分析提供参考
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