【摘 要】
:
受激布里渊散射是一种三阶非线性光学过程,具有完全背向散射的相位共轭特性,利用这种特性,可以补偿高能高功率激光系统中强泵浦而引起的相位畸变,从而实现高光束质量激光输出.过去几十年开展了大量理论和实验研究以提升受激布里渊散射相位共轭镜(SBS-PCM)的作用效果,一部分研究集中在研究适合高功率激光系统应用的液体介质和介质纯化,一部分集中在SBS-PCM的结构优化(包括双池结构、结构参数优化、旋转楔板结构等).回顾了影响SBS-PCM作用效果的主要因素,以及SBS-PCM在高功率激光系统中的应用,总结了近年来的
【机 构】
:
河北工业大学 先进激光技术中心, 天津 300401;河北工业大学 河北省先进激光技术与装备重点实验室, 天津 300401;阿库拉联邦理工大学 物理系, 阿库拉704, 尼日利亚;河北工业大学 先进
论文部分内容阅读
受激布里渊散射是一种三阶非线性光学过程,具有完全背向散射的相位共轭特性,利用这种特性,可以补偿高能高功率激光系统中强泵浦而引起的相位畸变,从而实现高光束质量激光输出.过去几十年开展了大量理论和实验研究以提升受激布里渊散射相位共轭镜(SBS-PCM)的作用效果,一部分研究集中在研究适合高功率激光系统应用的液体介质和介质纯化,一部分集中在SBS-PCM的结构优化(包括双池结构、结构参数优化、旋转楔板结构等).回顾了影响SBS-PCM作用效果的主要因素,以及SBS-PCM在高功率激光系统中的应用,总结了近年来的一些应用成果,为SBS-PCM的实验研究提供了参考.“,”Stimulated Brillouin scattering (SBS) is a third-order nonlinear process, which is phased conjugation reflected in the SBS phase conjugation mirror (SBS-PCM). Therefore, it is a very useful tool for the compensation of wavefront distortion induced by strongly thermally stressed active material, especially in high-power and high-energy lasers. To maximize the effectiveness of SBS-PCM, many research efforts have been poured in both theoretically and experimentally in the past decades. Several researchers have studied the liquid medium that is the best fit for SBS- PCM in high power laser systems; some have investigated the geometry (such as two-cell structure, choice of the optimum parameters, and the addition of a rotating wedge) of the system that will give the most appropriate desired characteristics; while some researched the impurities of the selected liquid. This work presents a review of the factors determining the performance of SBS-PCM, the applications of SBS-PCM in high power lasers, and recent scientific achievements in the SBS-PCM high power laser systems. This work is proposed as a reference and guiding manual for SBS-PCM-related experiments and research.
其他文献
RRT*算法是智能车路径规划的常用方法,但传统RRT*算法在汽车路径规划方面存在路径转折多、曲率波动较大等问题.针对这些问题,文章提出了一种改进RRT*算法,通过距离公式选取次级节点,同时添加路径转折点角度约束,从而达到限制最小路径段长度和减小路径曲率变化的目的.通过MATLAB仿真平台对改进的RRT*算法进行仿真验证.实验结果表明,该算法能够提高生成轨迹的平滑度,规划的路径更符合车辆在行驶过程中的轨迹特征.
针对自动驾驶频发交通事故的问题,结合中国道路的典型工况,文章基于信息融合的理念,将毫米波雷达与摄像头融合的目标检测的结果进行融合来解决盲区中行人横向穿越道路的小目标检测问题。首先将毫米波雷达和摄像头环境感知的信息进行融合;然后通过yolov2目标检测算法对相邻车道前方车辆进行检测;最后,对车辆前方划定ROI(Region of Interest),并通过yolov3-bt对ROI进行检测。实验对比
随着车辆逐步向着智能化发展,带动了车载智能终端的智能化,在功能丰富多样的同时,其作为智能硬件设备,硬件本身的信息安全也至关重要,文章对多款车载智能终端进行安全研究,根据结果来对当下的漏洞风险进行分析并提出建议防护措施.
文章分析了电动汽车ebooster智能刹车系统的结构、工作原理,基于公司某款纯电动汽车,设计了以智能刹车系统为核心的行车制动系统方案,定义了整车制动性能目标,定义了智能刹车系统的功能、性能目标、功能安全及故障诊断策略,通过高附、低附标定及整车制动性能试验,验证了智能刹车系统的功能、性能等关键指标.
恶劣天气环境对自动驾驶系统的安全性能具有较大影响.针对自动驾驶汽车在强风环境下行驶安全性的测试验证需求,基于封闭测试场搭建了强风模拟环境,主要由横风测试跑道、横风风机阵列以及其他附属设施构成;然后基于构建的强风模拟环境进行了三种车速、两种风速工况下的自动驾驶汽车强风环境道路测试.测试结果表明,强横风环境下自动驾驶汽车会产生行驶偏移,强风风速越高,车辆行驶偏移越大;强横风对自动驾驶汽车激光雷达目标感知能力影响较小.
文章介绍了一种湿式双离合器自动变速箱离合器半结合点自学习控制策略.通过变速箱实际工作时,离合器压力控制阀的压力和电流特性在半结合点附近的非线性关系,以离合器压力斜率为判断依据,找到准确的半结合点,并通过整车测试验证,证明了该策略的快速、准确和稳定的特点.
表面增强拉曼光谱技术因其高灵敏度、操作简单、快速检测等优点,被广泛用于病毒检测方面.国内外的病毒拉曼检测研究主要集中在检测病毒核酸以及组成核酸的各种碱基的表面增强拉曼光谱(SERS),但少见对病毒蛋白的SERS检测.以新型冠状病毒(SARS-CoV-2)的S蛋白为检测对象,采用无标记SERS检测方法,对比SARS-CoV-2固态、饱和液态S蛋白的普通拉曼光谱和选用40 nm金纳米粒子为基底的SARS-CoV-2低浓度S蛋白SERS光谱.结果表明,以40 nm金纳米粒子为基底,采用SERS技术检测SARS-
多学科设计优化重点在于要充分兼顾不同学科之间的相互耦合作用,通过有效协调不同学科之间的耦合因素的差异来达到整个系统问题的最优化设计.文章基于某车型铝合金减振器塔,通过多学科优化设计的思路,重点论述了铝合金减振器塔多目标(强度、刚度、模态)优化过程,并最终达成了多目标要求.
在汽油机运行过程中,点火线圈通过电磁感应原理,在次级线圈中产生高压电,使火花塞电极生成电火花,点燃发动机汽缸内的油气混合气,实现发动机持续的动力输出.针对点火系统工作过程中产生的反向电压高问题,文章介绍了其产生的原因及解决方案.
文章运用MATLAB及其Simulink模块建立汽车动力学模型,结合Optimum Lap进行动力学仿真,得到主减速比,并借助ANSYS静力结构模块对传动系统结构进行分析与优化.