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[摘 要]输电线路的施工是否符合要求会影响到输电的正常进行。220kV的输电线路在施工中，需要结合考虑架空角度、弧度等。在施工中需要实施各种技术，保证排除施工障碍。现主要对220kV输电线路施工进行详细分析施工技术。
[关键词]220kV；输电线路；施工架线技术；措施
中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0069-01
220kV输电线路的架线施工是一项惠及民生的工程。需要我们提高对施工的重视，按照我国110kV～500kV的架线要求进行施工。一般情况下，220kV的输电线路应与地面隔开，防止摩擦。那么在施工中对输电线的布置、杆塔的分布等都有要求。输电线的架线难度虽然不高，但其分布广泛，对供电的效果影响最直接。因此，220kV的输电线路施工对施工人员的技术、经验等是一种考验。在施工中，本着保证施工质量的态度，对施工的技术应精益求精。现主要对输电线路架线施工的一些技术问题进行分析和探讨。
1 施工前的准备
确定施工通道，根据施工设计确定需要拆除的障碍物，包括建筑、电信通路等。按照施工设计搭设越线架。越线架的安置应符合标准，避免导线掉下损伤。正确展放钢芯铝线、铝包钢线等，消除张力。使用人力放线、紧线的操作方法完成避雷线的展放、收紧施工。正确评估线盘的具体位置，将钢丝绳安全运到设计的布线位置，并置于盘架上。人工将三根导引绳展开，方向是从牵引场往张力场。展线施工完成后，将空线盘沿导引绳安全运至张力场。
2 架线施工
2.1 划定施工区域
如果施工设计中某个施工区域中有多种施工方案时，应该对各个施工方案及施工段进行整合，选择最合理的综合的施工方案。在施工方案的选择可以按以下顺序选择：首要的方案是施工段的总数量尽量最少。除此以外，放线滑车设计的数量应该在标准规定的范围之内。次之的方案是施工段所需要的架线长度与多盘导线加起来的长度相接近。其目的是使施工方案中的接续管数量的使用量达到最少。再次之的方案是选择作业时间最短、停电时间最少。另外，尽可能选择容易或几乎不需要跨越施工的方案。如果上述方案均不能成立，则可以选上扬杆塔进行施工的方案。在划分施工区域时，应考虑到放线的长度。一般来说，放线长度在6km～8km以内为宜。另外，还要考虑放线滑车的数量，应在20个以内。
2.2 设定牵引场和张力场
根据我国输电线路的架线要求，220kV的输电线路在架线施工中应采用张力放线方法展放导线。因此需要设置牵引场、张力场。并使用牵引机、张力机等机械设备辅助放线。牵引场需要使用牵引机，而该设备需要直接运送。设定牵引场时，应考虑设备能否运达指定的场地。张力机也需要直接运送到达张力场。因此，对于设备的运送线路应该结合考虑到牵引场和张力场的设定中。另外，张力机、牵引机对地形、土地面积也有一定的要求，因此要注意考虑。在需要直线转角塔作过轮临锚时，锚线角应控制在规定的安全范围之内。
2.3 杆塔组立
杆塔组立需要进行定位，一般有室内、外定位两种。杆塔的预先规划主要通过室内定位进行，并计算杆塔转角、耐张、关键节点等。在进行预先定位后，再次进行排算杆塔间距、分布形式等。在室内定位完成后，通过室外定位的方法进行核算和校对。因此，室外的定位要在实地进行测量、计算，确定杆塔的安全距离、标高等相关数据。铁塔的组立方式包括分解组立和整体组立。分解组立的方法包括倒装组塔、内拉线抱杆分解组塔等。整体组立的方法有直升机整体立塔、坐腿式人字抱杆整体立塔等。下面主要介绍内拉线悬浮抱杆分解组塔立塔方式（图1）。该杆塔属于酒杯型耐张塔。抱杆的总长度为15m，轴心最大受压5000kg，最大起吊重量为1000kg。上下曲臂资料如表1所示。施工时先进行施工准备，主要是运输塔材到目的地；处理立塔位置。接着进行布置立塔场地，布置内容包括拉线、抱杆、起吊繩、承托系统、至绞磨、滑车等。之后进行组立塔腿，以螺栓作组立的支点，分件组立塔腿，并起吊安装。树立抱杆时使用小人字木抱杆辅助。接着使用提升系统将抱杆提升到一定高度。最后吊装上曲臂、下曲臂、横担等构件。由于起吊最大重量为1000kg，而上、下曲臂重量均过大。因此吊装时要分开吊装。
2.4 展放导引绳
2.4.1 空中展放方法
一般情况下，对于有较多障碍物的施工区域，导引绳的展放需要使用空中展放方法。一般用热气球、直升机等设备辅助展放。或可以根据情况使用发射方法。如果使用发射方法应设计好展放段，并使用射程满足的发射器或飞行器发射展放。展放时要使导引绳放在塔的顶端，之后由人工调整。主要是将导引绳放到放线的滑车中，并连接贯通。
2.4.2 小导引绳牵引方法
一些大规格的导引绳如果直接展放会比较困难。一般我们采用小规格的导引绳辅助展放。即在展放时，初级牵引二级的导引绳，再以二级牵引三级导引绳，以此方法类推。通过小规格的牵引逐级牵放，最终成功放置规定的导引绳。
2.4.3 以单条导引绳牵放数条导引绳
在使用放线滑车辅助放线时，利用单条的导引绳牵放多条导引绳。在施工前应计算好可以牵放的条数。在牵放多条导引绳时，留下一条继续做牵引的导引绳。并将其他的导引绳放置在放线滑车内。这一方法可以极大减少牵放的工作量，提高工作效率。
2.5 正确展放牵引绳
使用牵引机、张力机相互协作展放牵引绳。两根牵引绳的连接时可以利用牵引机的抗弯连接器来辅助连接。牵引绳的展放可以参考导引绳的展放具体的方法。如果将导引绳用于架空地线，应该用小张力机和大牵引机协作进行展放。
2.6 紧线施工
紧线施工中，应先一端的线路固定在绝缘子上。由人工或机械设备牵引另一端，尽量拉紧并固定。紧线的施工前应密切观察和计算弧垂。观察方法是以中部与两侧悬挂点为重点观察对象。并测定弧垂直的长度，对进行紧线的线路进行标记。在紧线的过程中，由观察者统一指挥紧线程度。一般情况下，导线拉紧至弧垂与直线相切时，应立即停止紧线的牵引工作。
3 结语
在我国电网中，220kV输电线路的覆盖范围广。直接影响到局部区域的供电可靠性。220kV输电线路的架线施工比较复杂。加上地形多种多样，土质类型差异巨大。这对架线的施工来说是一种考验。在施工时，应该根据土质、地形等方面结合考虑施工。在杆塔的布置、立塔等施工中，要按照规定进行计算相关数据。从而使杆塔的布置符合要求。在放线的过程中，可以根据地形、人工等方面来考虑放线的方法。紧线的过程中，观察者及紧线施工人员应做好配合工作，使导线紧线符合要求。另外，在架线完成后，应做好各种防护的工作。从而保证输电线路能够长时间的使用，减少架线后的维修工作。总的来说，220kV的架线工作已经普遍机械化，但还需要在施工中采用一定的技巧和经验，提高架线的效率。
参考文献
[1] 王飞.220kV输电线路施工质量控制[J].中国高新技术企业，2016（9）：190-191.
[2] 杜培文.220kV输电线路工程设计与施工探究[J].现代工业经济和信息化，2014，4（14）：73-75.
[关键词]220kV；输电线路；施工架线技术；措施
中图分类号：TM752 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2017）20-0069-01
220kV输电线路的架线施工是一项惠及民生的工程。需要我们提高对施工的重视，按照我国110kV～500kV的架线要求进行施工。一般情况下，220kV的输电线路应与地面隔开，防止摩擦。那么在施工中对输电线的布置、杆塔的分布等都有要求。输电线的架线难度虽然不高，但其分布广泛，对供电的效果影响最直接。因此，220kV的输电线路施工对施工人员的技术、经验等是一种考验。在施工中，本着保证施工质量的态度，对施工的技术应精益求精。现主要对输电线路架线施工的一些技术问题进行分析和探讨。
1 施工前的准备
确定施工通道，根据施工设计确定需要拆除的障碍物，包括建筑、电信通路等。按照施工设计搭设越线架。越线架的安置应符合标准，避免导线掉下损伤。正确展放钢芯铝线、铝包钢线等，消除张力。使用人力放线、紧线的操作方法完成避雷线的展放、收紧施工。正确评估线盘的具体位置，将钢丝绳安全运到设计的布线位置，并置于盘架上。人工将三根导引绳展开，方向是从牵引场往张力场。展线施工完成后，将空线盘沿导引绳安全运至张力场。
2 架线施工
2.1 划定施工区域
如果施工设计中某个施工区域中有多种施工方案时，应该对各个施工方案及施工段进行整合，选择最合理的综合的施工方案。在施工方案的选择可以按以下顺序选择：首要的方案是施工段的总数量尽量最少。除此以外，放线滑车设计的数量应该在标准规定的范围之内。次之的方案是施工段所需要的架线长度与多盘导线加起来的长度相接近。其目的是使施工方案中的接续管数量的使用量达到最少。再次之的方案是选择作业时间最短、停电时间最少。另外，尽可能选择容易或几乎不需要跨越施工的方案。如果上述方案均不能成立，则可以选上扬杆塔进行施工的方案。在划分施工区域时，应考虑到放线的长度。一般来说，放线长度在6km～8km以内为宜。另外，还要考虑放线滑车的数量，应在20个以内。
2.2 设定牵引场和张力场
根据我国输电线路的架线要求，220kV的输电线路在架线施工中应采用张力放线方法展放导线。因此需要设置牵引场、张力场。并使用牵引机、张力机等机械设备辅助放线。牵引场需要使用牵引机，而该设备需要直接运送。设定牵引场时，应考虑设备能否运达指定的场地。张力机也需要直接运送到达张力场。因此，对于设备的运送线路应该结合考虑到牵引场和张力场的设定中。另外，张力机、牵引机对地形、土地面积也有一定的要求，因此要注意考虑。在需要直线转角塔作过轮临锚时，锚线角应控制在规定的安全范围之内。
2.3 杆塔组立
杆塔组立需要进行定位，一般有室内、外定位两种。杆塔的预先规划主要通过室内定位进行，并计算杆塔转角、耐张、关键节点等。在进行预先定位后，再次进行排算杆塔间距、分布形式等。在室内定位完成后，通过室外定位的方法进行核算和校对。因此，室外的定位要在实地进行测量、计算，确定杆塔的安全距离、标高等相关数据。铁塔的组立方式包括分解组立和整体组立。分解组立的方法包括倒装组塔、内拉线抱杆分解组塔等。整体组立的方法有直升机整体立塔、坐腿式人字抱杆整体立塔等。下面主要介绍内拉线悬浮抱杆分解组塔立塔方式（图1）。该杆塔属于酒杯型耐张塔。抱杆的总长度为15m，轴心最大受压5000kg，最大起吊重量为1000kg。上下曲臂资料如表1所示。施工时先进行施工准备，主要是运输塔材到目的地；处理立塔位置。接着进行布置立塔场地，布置内容包括拉线、抱杆、起吊繩、承托系统、至绞磨、滑车等。之后进行组立塔腿，以螺栓作组立的支点，分件组立塔腿，并起吊安装。树立抱杆时使用小人字木抱杆辅助。接着使用提升系统将抱杆提升到一定高度。最后吊装上曲臂、下曲臂、横担等构件。由于起吊最大重量为1000kg，而上、下曲臂重量均过大。因此吊装时要分开吊装。
2.4 展放导引绳
2.4.1 空中展放方法
一般情况下，对于有较多障碍物的施工区域，导引绳的展放需要使用空中展放方法。一般用热气球、直升机等设备辅助展放。或可以根据情况使用发射方法。如果使用发射方法应设计好展放段，并使用射程满足的发射器或飞行器发射展放。展放时要使导引绳放在塔的顶端，之后由人工调整。主要是将导引绳放到放线的滑车中，并连接贯通。
2.4.2 小导引绳牵引方法
一些大规格的导引绳如果直接展放会比较困难。一般我们采用小规格的导引绳辅助展放。即在展放时，初级牵引二级的导引绳，再以二级牵引三级导引绳，以此方法类推。通过小规格的牵引逐级牵放，最终成功放置规定的导引绳。
2.4.3 以单条导引绳牵放数条导引绳
在使用放线滑车辅助放线时，利用单条的导引绳牵放多条导引绳。在施工前应计算好可以牵放的条数。在牵放多条导引绳时，留下一条继续做牵引的导引绳。并将其他的导引绳放置在放线滑车内。这一方法可以极大减少牵放的工作量，提高工作效率。
2.5 正确展放牵引绳
使用牵引机、张力机相互协作展放牵引绳。两根牵引绳的连接时可以利用牵引机的抗弯连接器来辅助连接。牵引绳的展放可以参考导引绳的展放具体的方法。如果将导引绳用于架空地线，应该用小张力机和大牵引机协作进行展放。
2.6 紧线施工
紧线施工中，应先一端的线路固定在绝缘子上。由人工或机械设备牵引另一端，尽量拉紧并固定。紧线的施工前应密切观察和计算弧垂。观察方法是以中部与两侧悬挂点为重点观察对象。并测定弧垂直的长度，对进行紧线的线路进行标记。在紧线的过程中，由观察者统一指挥紧线程度。一般情况下，导线拉紧至弧垂与直线相切时，应立即停止紧线的牵引工作。
3 结语
在我国电网中，220kV输电线路的覆盖范围广。直接影响到局部区域的供电可靠性。220kV输电线路的架线施工比较复杂。加上地形多种多样，土质类型差异巨大。这对架线的施工来说是一种考验。在施工时，应该根据土质、地形等方面结合考虑施工。在杆塔的布置、立塔等施工中，要按照规定进行计算相关数据。从而使杆塔的布置符合要求。在放线的过程中，可以根据地形、人工等方面来考虑放线的方法。紧线的过程中，观察者及紧线施工人员应做好配合工作，使导线紧线符合要求。另外，在架线完成后，应做好各种防护的工作。从而保证输电线路能够长时间的使用，减少架线后的维修工作。总的来说，220kV的架线工作已经普遍机械化，但还需要在施工中采用一定的技巧和经验，提高架线的效率。
参考文献
[1] 王飞.220kV输电线路施工质量控制[J].中国高新技术企业，2016（9）：190-191.
[2] 杜培文.220kV输电线路工程设计与施工探究[J].现代工业经济和信息化，2014，4（14）：73-75.