【摘 要】
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在高速铁路测量中，要求在建立平面坐标系时应满足投影的长度变形不超过10mm／km。对于大致呈东西走向的线路来说，建立高斯平面坐标系时，为了控制长度投影变形，就要分多个投影带进行
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在高速铁路测量中，要求在建立平面坐标系时应满足投影的长度变形不超过10mm／km。对于大致呈东西走向的线路来说，建立高斯平面坐标系时，为了控制长度投影变形，就要分多个投影带进行投影，这样就产生了多个高斯平面坐标系。墨卡托投影，既可以满足长度变形值要求，又可以有效解决因分带过多而带来的坐标系不统一问题。研究了高斯平面坐标向斜轴墨卡托平面坐标的转换模型，并且结合某条高速铁路测量数据进行了计算、分析和实际应用，表明本文研究的方法是正确的。
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