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作为航天飞机固体火箭发动机再设计的一部分,为了最大限度地减少点火期间发动机内部增压引起的动态挠曲,重新设计了现场连结和喷管与机身连接的接头。为了适应结构偏差和促进辅助压力设计了这些接头所用的O型密封圈和压盖。考虑到温度和间隙张开速率的影响,测定了几种O型环候选材料的回弹特性。按专用的重新规定的间隙张开要求试验了三种弹性材料的性能。由于发射时产生低频振动带来的唯一的动态弯曲条件,本文也论述了这种振动对O型环保持与密封面接触能力的影响。发现了O型环材料的回弹对于温度和间隙张开速率的影响非常敏感。外贮箱与固体火