论文部分内容阅读
主要分析均衡配流条件下城市道路网络承载能力度量与建模中的关键性影响因素，通过对以往研究进展进行综述，指出了现有方法和模型存在的不足．结合备用能力度量指标，对路网承载能力建模中的四个重要因素——路段通行能力、服务水平要求、出行需求结构和出行者择路行为进行了深入剖析，并对其内在关联性进行了讨论．最后提出了区域备用能力这一较为系统化的度量指标，并通过比较说明其优越性．