今天，成都和西安之间的高速公路已经全线贯通，在古代即便快马也需要10天左右的路程，现在只需要区区数小时了。高速公路本着裁弯取直少绕道的原则，行进路线基本没有与古蜀道重合。因此，古蜀道的大多数地段，得以保存了它曾经的古老面貌。
　　从成都往北，直到四川和陕西的交界地带，古老的蜀道像一条血脉贯穿其间，蜀道所行经之地，留下了极为丰富的文化遗存。
　　悲伤的落凤坡
　　驱车由成都沿今天的108国道奔驰，也就是沿着古金牛道北上。车过德阳市以后，一马平川的成都平原已经到了北部边缘，远处，开始次第出现高丘和低山……在德阳市的罗江县境内，有一个叫白马关的地方，记载着发生在古蜀道上的一段著名故事。在历史上，所有外部势力进入四川，基本都是沿着古蜀道南下，所以，在与古蜀道有关的故事里，最多的就是关于战争的，尤以三国时代为最。
　　在成都北面，白马关北望涪城（绵阳），南窥成都，是成都平原北部的最后一道屏障。白马关的得名，缘于刘备进川时，重要谋士庞统乘白马在此地被乱箭射死。历史上的雒县，就是今天的四川广汉市，地处白马关以南，要想攻取雒县，必须从白马关这座成都平原的最后一道屏障中穿过。现在，白马关关城早已不存在，新修了一座关楼。在关楼不远处，就是庞统当年中箭身死的落凤坡，此地有后人为纪念他而修建的庞统祠。
　　古柏绵延300里的翠云廊
　　由于年代久远，蜀道的许多地段都已荒废，成了一个历史名词。但在四川的剑阁县境内，还有保存最为完好的一段，那就是翠云廊。这个诗意的名字，源于那绵延300里的柏树。
　　以剑阁为中心，西南至梓潼，东北到昭化，东南接阆中，蜿蜒300余里的3条古道上，两旁全都是年代久远的柏树。这不仅是四川的奇迹，即便走遍天下，也难以找到第二处。经过历朝历代兵火战乱，刀砍斧锯，翠云廊上的柏树至今还有8000多株。这些柏树，大的需要8个人才能合抱。在蜀道旁，有一个叫古柏王的景点，那株被称为古柏王的柏树，几乎就是独木成林的样子。不少驱车经过者，都要停车观看。夕阳西下，倦鸟归林，一阵阵晚风掠过翠云廓，千百棵无言的柏树发出轻微的声响，昔人已去，古柏常青，天地依旧是一片苍茫。
　　从未被正面攻破的剑门雄关
　　剑阁县最著名的LOGO，就是剑门关。广元至剑阁一带的山峰，由于流水长年浸蚀切割，形成了峰脊高耸的山岭，其中最著名的是剑门山，又称大剑山，它有72座如同利剑般插向蓝天的险峰。峭壁中间断裂的地方，两山相峙如门，故称“剑门”。三国时，诸葛亮在剑门依崖砌石建关，这就是今天剑门关的由来。同时，诸葛亮还在大小剑山之间架筑起一条险要的阁道，剑阁也因此得名。
　　剑门关历来有“天下雄关”的称誉。俗语说：打下剑门关，犹如得四川。纵观历史，所有打算割据四川的军事力量，没有一个不先攻下这个天险，然后以此为江山的北界，将四川与中原地区分割。据记载，历史上，没有任何一次从北面也就是正面攻打剑门关而取得胜利的战争。三国末期，魏军伐蜀时，姜维将几十万魏军挡在了关城之外。另一魏将邓艾绕过了剑门关，才得以进入成都平原。
　　昭化：从王城沦落为乡镇
　　在2000多年的时间里，由王城降为州治，由州治降为县治，由县治降为人民公社，再成为今天的普通小镇，这个落差巨大的地方，就是古蜀道上另一个著名的咽喉锁钥之地——昭化。
　　昭化古称葭萌，公元前400年左右，古蜀国王武力征服广元、昭化一带的苴人，把这里作为他弟弟的封地，称为苴国，这个小国家的首都就在葭萌。秦灭蜀后，在新拓展的蜀国实施郡县制，原来的苴国一带，设为葭萌县，这是巴蜀最早设治的一个县，比文昌帝君的老家梓潼县还早，史称巴蜀第一县。
　　三国时，蜀汉割据四川，葭萌成为边地最重要的关隘之一。当时的形势是“金牛古道，穿城而过；剑门雄关，巍峨傍立；桔柏古渡，扼江拒守”，虽属弹丸之城，却有金汤之固。诸葛亮六出祁山时，这里是重要的后勤基地。蜀汉后期，费祎长年驻扎在此。
　　明月峡：中国交通史博物馆
　　明月峡位于有2300多年历史、素有“川北门户”之称的广元市。明月峡可谓蜀道咽喉中的咽喉，它是连接蜀道南北的唯一通道。2000多年来，人们为了保证蜀道的畅通，在这里留下了古今6条道路，所以人们又把这里称为“中国交通史博物馆”。这6条道路是：远古时山民们走出的羊肠小道，先秦时官府在峡壁建立的栈道（即金牛道），峡中嘉陵江边船工们修建的纤夫道，嘉陵江上的航道，民国时期修建的川陕公路（至今仍在使用），川陕公路对面的上世纪50年代修建的宝成铁路隧道。
　　于是，这个壁立千仞的峡谷，竟然集先民小道、嘉陵水道、纤夫鸟道、金牛驿道、108国道、宝成复线等古今6道于一隅，即使走遍世界，恐怕也难以找到第二个相似的地方。