【摘 要】
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采用5754汽车用铝合金板材制备三种不同类型的阳极氧化膜(未封孔、热水封孔、封闭剂封孔),研究阳极氧化膜的结构对铝合金板材胶接性能的影响。采用扫描电子显微镜(SEM)和辉光
【基金项目】
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Project(2018MXJH17)supported by the Technology Foundation of Aluminum Corporation of China
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采用5754汽车用铝合金板材制备三种不同类型的阳极氧化膜(未封孔、热水封孔、封闭剂封孔),研究阳极氧化膜的结构对铝合金板材胶接性能的影响。采用扫描电子显微镜(SEM)和辉光放电光谱(GDOES)分别研究阳极氧化膜的显微形貌和成分,采用胶接实验研究不同阳极氧化处理下铝合金板材的胶接接头强度,并结合盐雾实验(SST)研究阳极氧化膜和胶接接头的耐腐蚀性能。结果表明,未封闭试样可以提供高初始胶接强度,但是在腐蚀环境下胶接强度下降;热水封闭的试样在腐蚀环境下胶接强度未出现明显下降,但是胶接强度整体偏低;采用封闭剂处
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