论文部分内容阅读
在对既有确定斜拉桥合理成桥索力方法分析的基础上，给出了最优成桥状态的判别准则，并提出了一种新的斜拉桥合理成桥索力确定方法——基于多约束条件下的最小能量法．该方法考虑因素较为全面。优化判别准则具有明确的工程含义，实施计算效率较高．实际工程运用证明了该方法的有效性和可靠性．
确定斜拉桥成桥索力多约束条件下最小能量法
【摘 要】
：
在对既有确定斜拉桥合理成桥索力方法分析的基础上，给出了最优成桥状态的判别准则，并提出了一种新的斜拉桥合理成桥索力确定方法——基于多约束条件下的最小能量法．该方法考虑因
【机 构】
：
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,西南交通大学土木工程学院
【出 处】
：
哈尔滨工业大学学报
【发表日期】
：
2007年2期
其他文献
为研究小净距隧道后行洞爆破施工时先行洞振动速度规律,以某一实际小净距隧道微差爆破施工现场为原型,首先利用Midas/GTS NX模拟软件建立三维爆破计算模型分析先行洞不同位置
为满足全自动驾驶以及乘客对安全的要求，本文基于层次化的思想建立了站台门多智能体（Agent）智能控制系统。根据站台门不同部件对外部刺激的响应不同，采用反应型Agent建立了激光防
在认识数字图书馆特征与功能的基础上，分析了高校数字图书馆区域阅读共享机制的构建要求，提出了高校数字图书馆区域阅读共享机制实施的具体策略，试图为有关工作的开展提供建设性
为了避免企业资源计划（ERP）实施过程中的风险,保证ERP项目的成功实施,具体阐述了ERP实施一般过程及影响ERP实施的关键因素,建立了ERP实施过程评价指标体系,并给出了一种基于模