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针对跨大气层飞行器外形，开展了超声速流动中的侧向喷流干扰问题研究。数值模拟了一定高度和飞行马赫数条件下不同喷流控制形式的干扰现象。结果表明：由于喷流与来流的相互作用，使流动变得相当复杂，相应的气动力发生变化，喷流所引起的气动干扰因子随高度的变化较为剧烈，但随攻角、马赫数的变化却比较平稳。喷流与来流的相互干扰随高度增加而变弱，在一定高度可以忽略这种干扰。