“7座移动吧台”不足19万,荣威iMAX8解锁高端MPV新玩法

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首创“三魔”概念,重新定义科技豪华MPV


  对于MPV用户来说,他们的需求标签十分明显,舒适、大空间和豪华感。但随着万物互联的智能时代悄然走近,新时代消費者对MPV的需求已不仅限于以上方面,他们更期待新鲜元素能够融入一款多功能家用车之中。
  而上汽荣威深知这一点,在保留传统MPV的大空间、强舒适的优势上,利用全球首创的“魔吧”、“魔屏”、“魔力沙发”,以及斑马智行VENUS系统和SKYEYE天眼系统等智能科技,将荣威iMAX8打造出赋空间以情感,赋智能以情商的“头部网红”车型,重新定义了科技豪华座舱。











  荣威iMAX8第二排配给行业独有的“魔力沙发”头等舱减压座椅,这套座椅采用了多达10层的复合结构、超宽大的椅背设计和航空睡眠级可6向调节的头枕,还具备电动腰托、电动腿托以及按摩等一系列功能,能够给荣威iMAX8的第二排带来航空头等舱一样的舒适感和高级感。
  不仅照顾贵宾席的乘客,荣威iMAX8还以5米的黄金车身让舱内空间格外宽绰,让每一位乘员都能拥有自己的天地。新车是同级车型中为数不多能支持第二第三排座椅前后移动的车型,其中第三排可前后移动200mm的超长移动距离,第二排的移动距离更是达到360mm,能拓宽后备箱空间,退能秒变大四座,“待人接物”两相宜,宜商又宜家。
  相比于传统MPV车型,荣威iMAX8加入了很多新颖的交互方式。前排12.3英寸高清悬浮触中控屏搭载了最新斑马智行VENUS系统,配备90秒AI语音自然连续对话、声音克隆个性化定制、行业首次支付宝小程序上车、远程车家互联、主流视频APP长视频播放、OTA无限迭代升级等实用功能,让出行体验更智能便捷。
  值得一提的是,其在前排座椅背部嵌入了一块“魔屏”,其可以与中控主机无缝互通且互不干扰,兼有迎宾、天气、导航等实用功能和语音形象交互、音乐等娱乐功能,为第二排乘客带来轻松便捷的轻量交互。
  除了“魔力沙发”和“魔屏”之外,荣威iMAX8座舱内最大的亮点当属全球首创的无界空间“魔吧”。该“魔吧”自带全电动升降吧台魔块和冷热双驱魔块,通过按键控制或是一个语音指令,即可实现在一、二、三排穿梭,如贴身管家般把服务送到每位乘客身边,突破了对中央扶手区的传统认知。


谁说MPV的动力要“佛系”?最新一代蓝芯强劲有力


  荣威iMAX8搭载上汽最新一代“蓝芯”2.0T涡轮增压发动机,最大功率达172kW,最大扭矩达360N·m,动力表现在同级车型中相当出色。
  这台发动机为全铝材质,整机重量降低15%,配合行业领先的350bar超高压直喷、DVVL两级可变气门升程、电控废气旁通阀增压器等技术,实现了39.52%的超高热效率,可以有效提升燃油经济性,节能减排。配合极致顺滑的爱信8AT变速箱,百公里综合油耗低至8.4L,动力性、可靠性领先国内市场主流产品。











  底盘方面,荣威iMAX8采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构。同时,为了让该车更加的舒适,荣威iMAX8配置了德国ZF萨克斯MPV专业减震系统带有复原弹簧的独特设计,应用超大规格MPV专业衬套,配合前下摆臂采用的液压衬套,可快速吸收来自地面冲击能量,有效抑制过坎震动;并且采用的高强度6系航空铝合金下摆臂,可以更有效地隔绝来自路面的噪音,进一步提升NVH性能。
  智能安全方面,荣威iMAX8还搭载了L2级驾驶辅助系统,具备ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持辅助系统、360度全景影像、IHC远近光自动切换、RCTA倒车预警、APA自动泊车等多项高级辅助功能,在提升驾驶便利性的同时,大大提升了安全性。

写在最后


  作为上汽荣威首款MPV车型,荣威iMAX8可谓出道即巅峰。在其设计之初就对标高端合资M P V,配有人无我有的“魔吧”、“魔屏”、“魔力沙发”、全系双层静音玻璃等奢享配置,再加以气势恢宏的颜值、超大空间以及上汽最新一代蓝芯动力等亮点,为消费者带来了宜家宜商的全新豪华MPV体验。与此同时,荣威iMAX8将直接与别克GL8、本田奥德赛、传祺M8等MPV劲旅展开正面硬刚。
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