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摘要：俗话说‘千里之堤溃于蚁穴’，为此，河堤工程建设质量十分重要。创建科学合理的施工方法，坚持程序管理、工序管理是有效提升河堤工程建设质量的重要因素。本文结合自己在堤防工程建设管理中的一些做法，进行探讨，望能够对同行业有一定的参考性价值。
关键词：堤防；建设质量；工程管理
镇安县位于秦岭南麓中段，属长江水系汉江支流，地处亚热带向暖温带过渡地段，属湿润、半湿润气候。年降雨分布极为不均，特别是汛期七、八、九三个月的降雨量占年降雨量的70%左右，且时常出现短时高强度降雨过程。加之山高坡陡，河道比降大，洪水流速大，洪水暴涨暴落，均为季节性河流。因此，采用重力式挡墙堤防方案，有利于防撞击、抗冲刷，比较合理。
一 施工准备工作
1.1施工注意事项
提防工程施工前期阶段需要加以关注的是施工河段深泓线的确定、施工材料的选择和运输、区域当中埋在地下的各种管线、建筑物废基等各种需要拆除的建筑物及其相关的处理方案。
1.2测量放线
测量放线在工程施工当中是十分关键的一项工作，贯穿于工程施工的整个过程之中。科学、准确的做好测量防线工作，是保证工程施工质量的基础性工作。
测量放线需注意的方面：
（1）施工单位要根据建设、设计、监理四方技术交底所提供的基准点、基线、水准点及相关施工资料，进行相关复测、核对，确保原始资料正确无误。
（2）精准度的保障。工程基线是相对于相邻的基本控制点而言的，平面方位的误差不能够超出±30～50mm，高程误差不可以超出±30mm。工程基线放好后，申报监理进行复查、审核，在得到批准之后加以实施。
（3）工程施工过程中，要随时对全部的导线点及水准点开展定期复测、校核，并及时认真的填写测量记录，注清测量时间、部位、结果，并交给专门的工作人员加以存档，以便于能够方便工程施工过程中的随时校核。
1.3场地清理
使用挖掘机、推土机清理开挖空间当中的所有树木、树根、杂草及垃圾，将其运输到监理工程师所指定的位置堆放。除监理工程师有特别的说明外，地表植被的清理一定要拓展到施工图规定的最大开挖线外侧最少5米的范围。
1.4河道深泓线的确定
山区河道比降不均匀，甚至有跌砍、陡坡段，对施工图中标注的深泓线要进行现场测量校对，合理的深泓线是河堤基础埋深的依据，是确保河堤质量安全的基础。
1.5施工材料的选择
河堤施工所需的主要材料有：砌体块石、水泥、沙子。块石须选用新鲜、结构完整、坚硬的花岗岩，且便于开采、运输的石料场；沙子须采用水洗河沙，颗粒均匀，杂质、风化物含量不超过3%的中沙；水泥采用国标合格的普通硅酸盐水泥。
1.6基础实验
主要有水泥砂浆配合比实验和砌体挡墙后回填碾压实验两项。水泥砂浆配合比实验是按规范要求，28天前现场提取砂料、水泥送具有资质单位进行检测实验，确定m7.5和m10水泥砂浆配合比。砌体挡墙后回填碾压实验在所指定的料场区域中开展施工的前期现场碾压实验。挡墙后回填须采用自然河道砂砾料，颗粒均匀，无杂质、过大砾石，便于回填碾压。整过实验过程须在监理监督下进行。
第一步填土上料。碾压试验上料需要交给专门的负责人进行指挥，从设计指定料场的挖运到料场现场的取样，都需要对其含水量进行测定。上料车体积按照每车9m3计算，每个试验块上料车数按（铺料厚度×试块面积/每车方量）计算管理，同时需要登记好上料具体时间。
第二部摊铺推平，需要使用推土机摊铺推平，安排专门的工作人员使用水準仪来对铺土厚度进行检测，可允许误差需要控制在0～5cm，记录时间。
第三步碾压。使用振动碾对所进行的试验块开展碾压，行车平均速度通常为2.0km/h，碾压三遍，做好检测记录。①记录好每块、每遍碾压时间。②从堤基开始，每碾压完成一遍之后都要进行取样来开展压实度的测定（注：每小块取样数为5 个）③量测碾压后的土料的厚度。④遵循碾压遍数规定，振动碾前进之后，按照原迹返回为碾压一遍。
第四步碾压试验完成之后，需要对基层及土层的结合度进行检测，确定出回填方式，报监理批准后执行。
1.7施工导流
施工单位编制施工导流方案，上报监理审核后实施。按5年一遇洪水标准，在工程地上游方用沙砾堆建拦水坝，或用沙袋砌护，沿对岸开挖导流渠，并延长至下游一定距离，导流渠深度要超过堤防基础深度，使水流自然流走。
二 堤身砌筑
堤身结构形式采用M7.5浆砌块石重力挡墙式，主要有以下步骤：
2.1基础坑槽开挖
依据施工图纸，在地面测量先放出堤顶纵向定位线，再放出堤里、堤外开挖线。坑槽里外开挖坡比按1：1计算，并在底部外侧预留0.5米的排水通道，便于施工。用挖掘机开挖，自卸汽车配合，开挖至设计位置后，用人工整修边坡和清理基坑、修复坑槽排水道。同时测量校核坑槽高程，报监理及建设单位抽检、审核合格后方才进行挡墙砌筑。注意：若坑槽开挖至设计高程后遇潮泥、软泥基础时，应报监理、设计、建设等单位现场指定处理方案，一般采取置换回填处理，在开展碾压处理之后及时进行检测，直达达到合格的标准为止。坑槽开挖结束后，须进行联合验收。
2.2河堤挡墙砌筑
采用座浆法进行砌筑，砌筑前应对坑基进行碾压、夯实，按规范要求施工。先均匀铺一层砂浆，再砌石，再铺砂浆，再砌石，以此类推。要求块石要新鲜干净，大小搭配适宜，摆放紧密平稳，里外交错绞紧，座浆密实，分层砌筑，上下层错位不同缝。采用机械上料，人工砌筑。上料和砌筑时要轻放、轻移，防止损坏下层砌体。注意水泥砂浆的配合比是否合格，搅拌要均匀，要加强洒水、覆盖养护。随时校核已砌墙体外形及走向是否符合设计要求。外观平整度达到标准要求。 2.3砌体伸缩缝
伸缩缝施工按规范规定执行。浆砌块石堤防一般划分10m一个伸缩缝，在桥梁和其它建筑物两侧增设伸缩缝。伸缩缝宽3cm，从基础到堤顶通缝，上下垂直，缝宽均匀，缝内填充聚氯乙烯泡沫板，用水泥沙浆密封。
2.4砌体排水管（孔）
砌體排水管（孔）是为了减少挡墙水压力的重要措施。是在挡墙砌筑时一同埋设（或预留）管径一般为5—10cm，埋设比降1：50，便于排水。排水管（孔）堤后侧须用土工布包扎，并制作反虑层，防治堵塞。砌体高度至出地面1.0m时，布设第一层排水管（孔），垂直高度1.5m，水平距离3.0m，呈梅花状布设，孔距布设均匀、美观。
2.5砌体勾平缝
挡墙砌筑完工后进行勾平缝，施工前须对砌体表面进行整修，并清洗干净、润湿，勾缝砂浆采用m10水泥砂浆，标号不能太高，防止龟缩裂缝。缝宽3-5cm，缝隙砂浆不能填的太饱，防止高出砌体表面。勾缝方法是一次填足砂浆，反复挤压密实、粘牢，特别注意不能有气泡、空洞，待2-3小时后水泥砂浆初凝前，第二次再用小铁铲挤实压光，以堤高勾缝砂浆的粘接性和光洁性，并采取洒水、覆盖保养，保证施工质量。
2.6：砌体后回填
浆砌块石重力挡墙式堤防后回填宜采用自然河道砂砾料，压实指标为：干密度≥2.0-2.1t/m，压实相对密度不小于0.65。回填施工基本与挡墙砌筑同步稍后进行，填筑前应对基础进行清理，压实。填筑施工需要遵循试验确定的铺土厚度进行分层填筑，施工作业段的区分有助于日常施工及相关检测工作的开展。通常按照每一个或两个单元长度将施工作业进行分段，进行全段平行铺料填筑作业。施工方法是：用挖掘机、自卸汽车送料，再用挖掘机进行平料。若填料的含水量超出了有关设计规定，就需要依据监理工程师批准的数据开展接下来的工作，以达到最终的要求。
在新旧相结合的坡面当中，首先要清除旧堤坡面中的各种杂物，同时需要配合填筑提升速度，把旧堤坡面挖成宽50cm、高30cm阶梯形，各台阶应当跟压实之后的土坯厚度达到一致，临近工段争取能够平衡上土。两工段接头的位置需要逐层交错压实，一定要管理好结合面填料的含水量，使每层的质量达到相关要求。
合理确定铺料厚度是保证回填质量的基础，需根据现场碾压实验确定，每层铺料厚度通常为40cm。合理挑选运土机械设备，是便于提升施工工作效率的有效途径，选择挖掘机、自卸汽车送料，再用挖掘机进行平料，是最佳的施工设备，是能够使得铺料更加平整、均衡，铺料厚度比较容易管理，能够达到铺料与碾压结合，一边铺料一边碾压，提高施工效率。在铺土完成之后在使用挖掘机进行敷平，这样便能够达到一个理想的设计压实度。而且，选择合理的碾压设备是保证回填质量的关键，根据挡墙后侧空间较小的实际，宜选择轻微震动、自重较大的碾压机械，碾压遍数根据现场试验确定，一般为3-5遍，达到设计要求为止。
2.7压顶现浇混凝土
挡墙砌筑时，堤顶高程预留10cm，待堤后回填结束后，现浇C13混凝土圧堤顶，使堤防外观、结构形式更加美观、合理。压顶宽度与堤顶宽度相等，压顶伸缩缝与堤墙伸缩缝位置相同，连通，且毎一格中增加三道伸缩缝，间距2.5m，缝宽2cm，用聚氯乙烯泡沫板填充，防止混凝土出现裂缝，做好养护，达到预期效果。
2.8质量管理及检测
质量管理要体现在整个施工过程之中。单元工程划分是搞好工程质量管理的基础，施工之前，按照规范要求，结合现场实际，认真做好单元工程划分。一般长500m为一个分部工程，每100m为一个单元工程，然后从基础开挖至堤顶混凝土，每道工序划分一个单元工程。注意单元工程划分应与砌体伸缩缝相结合，便于施工。坚持程序管理、工序管理是工程质量管理的重要手段。实行监理工程师现场旁站、单元工程质量现场评定和联合验收制度，发现质量缺陷，当场整改，直至合格。否则，不能进行下道工序施工。质量检测检验是确保工程质量的保证。从原材料到半成品、成品，均应按照规范规定进行检验检测，用数据、指标来控制工程质量。采取施工单位自检，监理单位抽检的方法控制每道工序、每个单元的工程质量，确保整体工程质量合格。
三 结束语
堤防工程质量管理是一个全方位的质量管理工作，施工过程管理是提高工程质量的关键性方面。在施工过程当中一定要注重人与材料两种因素对工程施工的关键性影响作用，严格的对每道工序进行规范，制定出具有针对性的指标，比如：铺料厚度、压实度等，加强管理措施，以便于有效的提升堤防工程施工质量，保证工程施工质量、达到相关设计的要求，实现最终的社会经济效益。
参考文献：
【1】曹大明.堤防工程施工质量控制分析[J].中国新技术新产品，2011（2）
【2】魏成利.水利工程施工质量的研究[J].中国水利，2005，12.
【3】刘刊.水利工程建设管理初探[J].山西水利，2007.
关键词：堤防；建设质量；工程管理
镇安县位于秦岭南麓中段，属长江水系汉江支流，地处亚热带向暖温带过渡地段，属湿润、半湿润气候。年降雨分布极为不均，特别是汛期七、八、九三个月的降雨量占年降雨量的70%左右，且时常出现短时高强度降雨过程。加之山高坡陡，河道比降大，洪水流速大，洪水暴涨暴落，均为季节性河流。因此，采用重力式挡墙堤防方案，有利于防撞击、抗冲刷，比较合理。
一 施工准备工作
1.1施工注意事项
提防工程施工前期阶段需要加以关注的是施工河段深泓线的确定、施工材料的选择和运输、区域当中埋在地下的各种管线、建筑物废基等各种需要拆除的建筑物及其相关的处理方案。
1.2测量放线
测量放线在工程施工当中是十分关键的一项工作，贯穿于工程施工的整个过程之中。科学、准确的做好测量防线工作，是保证工程施工质量的基础性工作。
测量放线需注意的方面：
（1）施工单位要根据建设、设计、监理四方技术交底所提供的基准点、基线、水准点及相关施工资料，进行相关复测、核对，确保原始资料正确无误。
（2）精准度的保障。工程基线是相对于相邻的基本控制点而言的，平面方位的误差不能够超出±30～50mm，高程误差不可以超出±30mm。工程基线放好后，申报监理进行复查、审核，在得到批准之后加以实施。
（3）工程施工过程中，要随时对全部的导线点及水准点开展定期复测、校核，并及时认真的填写测量记录，注清测量时间、部位、结果，并交给专门的工作人员加以存档，以便于能够方便工程施工过程中的随时校核。
1.3场地清理
使用挖掘机、推土机清理开挖空间当中的所有树木、树根、杂草及垃圾，将其运输到监理工程师所指定的位置堆放。除监理工程师有特别的说明外，地表植被的清理一定要拓展到施工图规定的最大开挖线外侧最少5米的范围。
1.4河道深泓线的确定
山区河道比降不均匀，甚至有跌砍、陡坡段，对施工图中标注的深泓线要进行现场测量校对，合理的深泓线是河堤基础埋深的依据，是确保河堤质量安全的基础。
1.5施工材料的选择
河堤施工所需的主要材料有：砌体块石、水泥、沙子。块石须选用新鲜、结构完整、坚硬的花岗岩，且便于开采、运输的石料场；沙子须采用水洗河沙，颗粒均匀，杂质、风化物含量不超过3%的中沙；水泥采用国标合格的普通硅酸盐水泥。
1.6基础实验
主要有水泥砂浆配合比实验和砌体挡墙后回填碾压实验两项。水泥砂浆配合比实验是按规范要求，28天前现场提取砂料、水泥送具有资质单位进行检测实验，确定m7.5和m10水泥砂浆配合比。砌体挡墙后回填碾压实验在所指定的料场区域中开展施工的前期现场碾压实验。挡墙后回填须采用自然河道砂砾料，颗粒均匀，无杂质、过大砾石，便于回填碾压。整过实验过程须在监理监督下进行。
第一步填土上料。碾压试验上料需要交给专门的负责人进行指挥，从设计指定料场的挖运到料场现场的取样，都需要对其含水量进行测定。上料车体积按照每车9m3计算，每个试验块上料车数按（铺料厚度×试块面积/每车方量）计算管理，同时需要登记好上料具体时间。
第二部摊铺推平，需要使用推土机摊铺推平，安排专门的工作人员使用水準仪来对铺土厚度进行检测，可允许误差需要控制在0～5cm，记录时间。
第三步碾压。使用振动碾对所进行的试验块开展碾压，行车平均速度通常为2.0km/h，碾压三遍，做好检测记录。①记录好每块、每遍碾压时间。②从堤基开始，每碾压完成一遍之后都要进行取样来开展压实度的测定（注：每小块取样数为5 个）③量测碾压后的土料的厚度。④遵循碾压遍数规定，振动碾前进之后，按照原迹返回为碾压一遍。
第四步碾压试验完成之后，需要对基层及土层的结合度进行检测，确定出回填方式，报监理批准后执行。
1.7施工导流
施工单位编制施工导流方案，上报监理审核后实施。按5年一遇洪水标准，在工程地上游方用沙砾堆建拦水坝，或用沙袋砌护，沿对岸开挖导流渠，并延长至下游一定距离，导流渠深度要超过堤防基础深度，使水流自然流走。
二 堤身砌筑
堤身结构形式采用M7.5浆砌块石重力挡墙式，主要有以下步骤：
2.1基础坑槽开挖
依据施工图纸，在地面测量先放出堤顶纵向定位线，再放出堤里、堤外开挖线。坑槽里外开挖坡比按1：1计算，并在底部外侧预留0.5米的排水通道，便于施工。用挖掘机开挖，自卸汽车配合，开挖至设计位置后，用人工整修边坡和清理基坑、修复坑槽排水道。同时测量校核坑槽高程，报监理及建设单位抽检、审核合格后方才进行挡墙砌筑。注意：若坑槽开挖至设计高程后遇潮泥、软泥基础时，应报监理、设计、建设等单位现场指定处理方案，一般采取置换回填处理，在开展碾压处理之后及时进行检测，直达达到合格的标准为止。坑槽开挖结束后，须进行联合验收。
2.2河堤挡墙砌筑
采用座浆法进行砌筑，砌筑前应对坑基进行碾压、夯实，按规范要求施工。先均匀铺一层砂浆，再砌石，再铺砂浆，再砌石，以此类推。要求块石要新鲜干净，大小搭配适宜，摆放紧密平稳，里外交错绞紧，座浆密实，分层砌筑，上下层错位不同缝。采用机械上料，人工砌筑。上料和砌筑时要轻放、轻移，防止损坏下层砌体。注意水泥砂浆的配合比是否合格，搅拌要均匀，要加强洒水、覆盖养护。随时校核已砌墙体外形及走向是否符合设计要求。外观平整度达到标准要求。 2.3砌体伸缩缝
伸缩缝施工按规范规定执行。浆砌块石堤防一般划分10m一个伸缩缝，在桥梁和其它建筑物两侧增设伸缩缝。伸缩缝宽3cm，从基础到堤顶通缝，上下垂直，缝宽均匀，缝内填充聚氯乙烯泡沫板，用水泥沙浆密封。
2.4砌体排水管（孔）
砌體排水管（孔）是为了减少挡墙水压力的重要措施。是在挡墙砌筑时一同埋设（或预留）管径一般为5—10cm，埋设比降1：50，便于排水。排水管（孔）堤后侧须用土工布包扎，并制作反虑层，防治堵塞。砌体高度至出地面1.0m时，布设第一层排水管（孔），垂直高度1.5m，水平距离3.0m，呈梅花状布设，孔距布设均匀、美观。
2.5砌体勾平缝
挡墙砌筑完工后进行勾平缝，施工前须对砌体表面进行整修，并清洗干净、润湿，勾缝砂浆采用m10水泥砂浆，标号不能太高，防止龟缩裂缝。缝宽3-5cm，缝隙砂浆不能填的太饱，防止高出砌体表面。勾缝方法是一次填足砂浆，反复挤压密实、粘牢，特别注意不能有气泡、空洞，待2-3小时后水泥砂浆初凝前，第二次再用小铁铲挤实压光，以堤高勾缝砂浆的粘接性和光洁性，并采取洒水、覆盖保养，保证施工质量。
2.6：砌体后回填
浆砌块石重力挡墙式堤防后回填宜采用自然河道砂砾料，压实指标为：干密度≥2.0-2.1t/m，压实相对密度不小于0.65。回填施工基本与挡墙砌筑同步稍后进行，填筑前应对基础进行清理，压实。填筑施工需要遵循试验确定的铺土厚度进行分层填筑，施工作业段的区分有助于日常施工及相关检测工作的开展。通常按照每一个或两个单元长度将施工作业进行分段，进行全段平行铺料填筑作业。施工方法是：用挖掘机、自卸汽车送料，再用挖掘机进行平料。若填料的含水量超出了有关设计规定，就需要依据监理工程师批准的数据开展接下来的工作，以达到最终的要求。
在新旧相结合的坡面当中，首先要清除旧堤坡面中的各种杂物，同时需要配合填筑提升速度，把旧堤坡面挖成宽50cm、高30cm阶梯形，各台阶应当跟压实之后的土坯厚度达到一致，临近工段争取能够平衡上土。两工段接头的位置需要逐层交错压实，一定要管理好结合面填料的含水量，使每层的质量达到相关要求。
合理确定铺料厚度是保证回填质量的基础，需根据现场碾压实验确定，每层铺料厚度通常为40cm。合理挑选运土机械设备，是便于提升施工工作效率的有效途径，选择挖掘机、自卸汽车送料，再用挖掘机进行平料，是最佳的施工设备，是能够使得铺料更加平整、均衡，铺料厚度比较容易管理，能够达到铺料与碾压结合，一边铺料一边碾压，提高施工效率。在铺土完成之后在使用挖掘机进行敷平，这样便能够达到一个理想的设计压实度。而且，选择合理的碾压设备是保证回填质量的关键，根据挡墙后侧空间较小的实际，宜选择轻微震动、自重较大的碾压机械，碾压遍数根据现场试验确定，一般为3-5遍，达到设计要求为止。
2.7压顶现浇混凝土
挡墙砌筑时，堤顶高程预留10cm，待堤后回填结束后，现浇C13混凝土圧堤顶，使堤防外观、结构形式更加美观、合理。压顶宽度与堤顶宽度相等，压顶伸缩缝与堤墙伸缩缝位置相同，连通，且毎一格中增加三道伸缩缝，间距2.5m，缝宽2cm，用聚氯乙烯泡沫板填充，防止混凝土出现裂缝，做好养护，达到预期效果。
2.8质量管理及检测
质量管理要体现在整个施工过程之中。单元工程划分是搞好工程质量管理的基础，施工之前，按照规范要求，结合现场实际，认真做好单元工程划分。一般长500m为一个分部工程，每100m为一个单元工程，然后从基础开挖至堤顶混凝土，每道工序划分一个单元工程。注意单元工程划分应与砌体伸缩缝相结合，便于施工。坚持程序管理、工序管理是工程质量管理的重要手段。实行监理工程师现场旁站、单元工程质量现场评定和联合验收制度，发现质量缺陷，当场整改，直至合格。否则，不能进行下道工序施工。质量检测检验是确保工程质量的保证。从原材料到半成品、成品，均应按照规范规定进行检验检测，用数据、指标来控制工程质量。采取施工单位自检，监理单位抽检的方法控制每道工序、每个单元的工程质量，确保整体工程质量合格。
三 结束语
堤防工程质量管理是一个全方位的质量管理工作，施工过程管理是提高工程质量的关键性方面。在施工过程当中一定要注重人与材料两种因素对工程施工的关键性影响作用，严格的对每道工序进行规范，制定出具有针对性的指标，比如：铺料厚度、压实度等，加强管理措施，以便于有效的提升堤防工程施工质量，保证工程施工质量、达到相关设计的要求，实现最终的社会经济效益。
参考文献：
【1】曹大明.堤防工程施工质量控制分析[J].中国新技术新产品，2011（2）
【2】魏成利.水利工程施工质量的研究[J].中国水利，2005，12.
【3】刘刊.水利工程建设管理初探[J].山西水利，2007.