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为了分析滚轴隔震结构在地震作用下的动力响应，在滑移隔震研究的基础上，针对滚轴纯滚动运动特点，推导出了滚轴隔震结构的动力方程．对某一工程实例采用滚轴隔震的方法，进行了在El-Centro地震波作用下的数值模拟仿真，并分析了隔震结构的峰值加速度、相对位移、基底位移和基底残余位移等．结果表明：滚轴隔震能有效地减缓上部结构在强震时的响应．当滚动摩阻系数大于0．15cm时可以不施加限位装置，滚动摩阻系数越小，上部结构的加速度和层间位移越小，进一步减缓上部结构“鞭梢效应”的效果越明显．