汽车吊具开臂动态分析与静强度校核

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汽车吊具是车身空中运输的重要载体,对汽车吊具打开过程的运动特性进行研究,有助于改善吊臂抖动,减小轨道压力.建立数学模型,对汽车吊具进行开臂动态分析与静强度校核.在分析中,应用ADAMS软件得到汽车吊具打开过程中四个轴承座的各向受力,确认提高动平衡、延长轨道使用寿命的有利因素.通过有限元方法分析三组汽车吊具的应力、变形,判断适用场景,为优化运输方案提供依据.
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以某型钻孔型内镶式扁平滴头作为研究对象,对其进行三维建模、提取计算模型、网格划分、采用计算流体力学的方法对内部流道流场进行计算.在给定工作压力下,将对应工况作为边界条件,采用定常计算的方法,选择标准k-ε湍流方程,配合SIMPLEC算法,求解钻孔型内镶式扁平滴头内部流场.通过采用仿真分析的方法应用于此类型扁平滴头内部流道的计算分析中,帮助设计人员在设计过程中不断修正结构设计,缩短研发周期,优化设计方案,为新产品的设计提供高效便捷的手段.
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对非线性弹簧与阻尼共同作用下的单自由度车辆悬挂系统进行振动特性研究.在研究中,建立单自由度非线性系统动力学模型,利用Melnikov方法分析悬挂系统发生混沌的临界条件,求出悬挂系统发生斯梅尔马蹄意义下混沌时的轨道激励幅值阈值,同时分析非线性刚度、悬挂阻尼等参数对悬挂系统混沌区域的影响.在进行单自由度车辆悬挂系统参数设计时,可以避开发生混沌的区域.
针对页岩气钻井带油岩屑处理量大、含油量高且油基泥浆不能回收的技术难题,设计了带油岩屑随钻预处理装置.岩屑甩干机将岩屑表面的油基泥浆分离,岩屑含油量从20%降低至5%以下.分离出的油基钻井液进入高速离心机,将钻井液中的微粒有害固相分离,输出油基钻井液可直接返回泥浆罐重复利用.通过优化甩干机筛蓝缝隙尺寸、优化高速离心机转速及处理程序,保障了带油岩屑随钻预处理装置持续运行,预处理装置在红页1试验井组运行效果良好,处理岩屑124 t,回收油基钻井液31.35 m3,固废处理量降低15.21%.
目前小型挖掘机所使用的柴油机在常用转速段的负荷率为55%~75%,而理想状态下柴油机的负荷率以70% ~85%为最佳,柴油机的性能未能充分发挥.另一方面,随着非道路机械尾气排放要求越来越严格,后处理技术不断升级,柴油机成本上升.为解决以上问题,设计了一种小型挖掘机半电控系统.对这一系统的原理进行了介绍.应用这一系统,可以对挖掘机更为合理地选用柴油机,通过提升柴油机负荷率,充分发挥柴油机的性能,并合理控制油耗,进而降低柴油机的使用成本.
为解决动车组轮对制动盘螺栓扭矩校验自动化与信息化问题,提高作业效率,开发了一种螺栓扭矩校验用机器人生产线,并对这一生产线的轮对输送机构、顶升分度机构的动力设备进行了选型.计算结果表明,所选择的动力设备满足螺栓扭矩校验用机器人生产线的设计要求.
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