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为了解决舰船电力系统发生多重故障时供电恢复问题，本文改进了遗传算法，通过采用最优保留的选择机制和自适应交叉、变异概率，有效地加快了算法的收敛速度。而综合考虑适应值和相似度的适应度选取，保证了种群选择的多样性，和现有的算法相比，改进效果是明显的。为检验重构方案是否满足约束条件限制，本文提出了更为简便、快捷的基于线路、负荷相关性的方法。舰船电力系统典型故障恢复算例表明，改进的遗传算法有效提高了供电恢复的速度及精度，避免了不成熟收敛。