【摘 要】
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按照国家和自治区发展循环经济和节能减排工作要求,新疆将建设资源节约型、环境友好型行业作为加快转变交通运输发展方式的重点,力求在“两型”行业建设和节能减排方面发挥积极作用。矿山固体废弃物筑路技术是利用矿山废弃钢渣、碎石等材料,提出加速钢渣陈化降解的方法,实现钢渣的快速降解。钢渣在混合料中开始活性较低,随着时间的增加,慢慢发生化学反应,生成絮状物,填充混合料中的孔隙并起到黏结作用。随着龄期的增长,混合
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按照国家和自治区发展循环经济和节能减排工作要求,新疆将建设资源节约型、环境友好型行业作为加快转变交通运输发展方式的重点,力求在“两型”行业建设和节能减排方面发挥积极作用。矿山固体废弃物筑路技术是利用矿山废弃钢渣、碎石等材料,提出加速钢渣陈化降解的方法,实现钢渣的快速降解。钢渣在混合料中开始活性较低,随着时间的增加,慢慢发生化学反应,生成絮状物,填充混合料中的孔隙并起到黏结作用。随着龄期的增长,混合料中的各种反应持续进行,在混合料中逐渐形成一个网状连接,使混合料之间更加密实,从而不断提高水泥稳定碎石-钢渣混合料的强度。该技术的应用,提高了钢渣利用率,降低了钢渣的周转和堆放场地,使工业废弃物得以再利用,进一步发展绿色建筑材料,减少了新材料的开采,节约了大量资源。
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