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并不将就的妥协
双门车型似乎在很多时候,都给人一种玩乐的心态,而四门却不一样了,它代表着顾家代表着成熟,代表着原以为实用做出让步,也代表着劝说家里人买车最重要的理由。PanameraGTS猎装版在劝说家人环节,不仅仅有四门这一个理由,更重要的一点,它是一辆旅行车。
普通版的Panamera后排仅仅有2个座位,中间是没有办法坐人的,然而更加坚固实用性的Panamera猎装版,在后排提供了三个座位,尽管中间的位置坐姿谈不上舒适,需要乘客“骑”在中间,但应急总是没有问题的,就不要有太多要求了。
但除了中间的座位,后排可以称得上是无可挑剔了,2950mm的轴距给后排乘客带来了恰到好处的空间,如果这样的后排还觉得差点意思,那么还可以选装后排娱乐系统,为孩子在无聊的路上增加一点乐趣。
不过本次的试驾车则针对后排座椅选装了价值31800元的8向电动座椅,重要的不是8向电动可调,而是将后排的座椅换成了包裹性更加出众的桶椅,后排的桶椅不知道各位见过没有?
除了使用的四门和舒适的后排,这台PanameraGTS猎装版车型的后备箱空间也是一大亮点,520L的后备箱容积足够放得下一周一次的大采购或者成堆的儿童用品。不过一般来说这个级别的车型,比如S级或者7系,它们都不能将后排座椅放倒,似乎车主从来不在意后备箱空间。但作为选择了保时捷的车主们,如何将自己的滑雪板放进车里就是一个非常重要的问题了。而PanameraGTS猎装版的后排座椅,支持424放到,让后备箱容积进一步增加到1390L,这样的空间表现想必真的去打猎,也是足够应付得了。
头枕的刺绣、Alcantara方向盘、胭脂红的SC套件,无处不在的战斗气息,让这辆承载家庭的车,变得极具驾驶氛围。
说起新款的Panamera,大家都会想到那个在PanameraTurbo上的炫酷尾翼,不仅造型科技感十足,高速行驶时还能够还增加了下压力。这一设计也在PanameraGTS猎装版上得以保留,但相比起普通版Panamera的尾翼来说就显得没那么炫酷了。PanameraGTS猎装版的尾翼被挪到了车顶的位置。
除了车尾部分的造型变化之外,PanameraGTS猎装版和普通版的Panamera造型是一样的,尤其是从车头方向看过去,普通版和猎装版会让人傻傻分不清。而看到车尾部分,PanameraGTS獵装版的造型没有采用溜背式的设计,看起来有一点像Macan或者Cayenne的尾部设计,这也使得后备箱的空间更加充裕。
这才是终极大玩具
既然说PanameraGTS猎装版是不将就,它在驾驶者的心目当中肯定是很有重量的,给我们带来的欢乐完全可以称它为“大玩具”。动力总成和普通版的PanameraGTS一样,采用了4.0T双涡轮增压发动机,最大功率为338kW,最大扭矩达到了620Nm,零百加速时间官方给出的是4.1秒,这可要比入门级的保时捷911还要快上一些了,要知道这可以一台四门猎装车型。
这台PanameraGTS猎装版一样拥有4种不同的的驾驶模式,跑街、运动、运动 和自定义的调节旋钮因为SportChrono套件的存在,而被集成在了方向盘上,调节起来非常方便。在这个调节旋钮的中心位置有一个小圆点,它正是这套SportChrono套件的精髓所在。点击一下这个按钮,仪表盘上就会出现带有SportResponse字样的20秒倒计时,在这20秒内你可以拥有这台车的最强状态。
21英寸轮毂、熏黑的装饰件、后排桶椅,这些都是保时捷为车主提供的可选装配件。保时捷的选装就像是男人的购物天堂,也是保时捷准车主的购车乐趣之一。
日常驾驶的时候,在跑街模式下变速箱升挡非常积极,车辆驾驶能够给车内人员一种从容不迫的感觉,当然这也是家里人希望这台车能够带给他们的感觉。但当车内只有自己的时候,将调节驾驶模式的旋钮调到S或者S ,变速箱会立马执行降档动作并将转速维持在较高的区间,随之而来的回火声非常悦耳,脸上的笑容也浮现出来,男人的快乐来的就是如此简单。
尽管这是一台长达5米的旅行车,但这台PanameraGTS猎装版花费了27600元选装了后桥转向系统,低速时能够降低转弯半径,超过70km/h时速的时候还能增加过弯稳定性。这不仅仅是心理作用,在匝道转弯或者高速并线的时候,这台5米长的车并不会让你感受到一丝车尾拖沓的感觉,开起来就像是整台车可以横着移动一样。
作为一台保时捷,选配也是它的特色之一,这台PanameraGTS猎装版的裸车价格为183万元,而这台胭脂红的试驾车选装了将近30万元的配置,都是非常实用的,除了上面说到的后轮转向、后排桶椅,还有21英寸轮毂、车道变化辅助、矩阵大灯、HUD抬头显示等等。
寫在最后
PanameraGTS猎装版这台车对于很多人来说,都理解不了为什么会有人买,因为他们还没有体会到什么是动静皆宜,还没有体会到前脚送孩子上学,后脚就能体会到保时捷带来的驾驶乐趣。
这是一台能够带上一家人出行的车,是一台能够装下滑雪板的、具有驾驶乐趣的车,PanameraGTS猎装版在这个车牌紧的时代,带给了我们多种风格的展现,在兼具旅行车的实用性和跑车驾驶风格的情况下,还能给家人带来足够舒适的乘坐感受,试问这个价位PanameraGTS猎装版还有别的竞争对手吗?
作为一名汽车编辑,试过的车也确实不算少了,说起来每次试驾完开回我自己那台更加熟悉的小车时,都有一种舒心的感觉,在我的潜意识里对这些试驾车,或多或少都有不尽我意的地方,但这台PanameraGTS猎装版,是第一台让我开完后换回自己车,有点不舍得的车,这或许就是成年人对于妥协的不将就吧。