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纵观欧洲和北美地区控制柴油机NOx和PM的技术历程,微粒捕集器开始是可以避开的,但最终使用却无法避免。针对中国国情,使用微粒捕集器面临的最大问题是中国燃油高含硫量,燃油催化剂捕集器呈现出的高抗硫特征证明其将是一种可以采用的降低柴油机微粒排放的较好选择装置。
柴油机微粒捕集器的应用与发展
【摘 要】
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纵观欧洲和北美地区控制柴油机NOx和PM的技术历程,微粒捕集器开始是可以避开的,但最终使用却无法避免。针对中国国情,使用微粒捕集器面临的最大问题是中国燃油高含硫量,燃油
【机 构】
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天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心,天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
【出 处】
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交通节能与环保
【发表日期】
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2007年4期
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