【摘 要】
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采用聚氨酯泡沫与聚四氟乙烯滤纸联合采样与气质联用分析技术,对一国Ⅲ排放水平的高压共轨柴油机燃用F-T柴油、国Ⅲ柴油及其混合燃油时尾气中气相与颗粒固相的多环芳香烃（PAHs
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采用聚氨酯泡沫与聚四氟乙烯滤纸联合采样与气质联用分析技术,对一国Ⅲ排放水平的高压共轨柴油机燃用F-T柴油、国Ⅲ柴油及其混合燃油时尾气中气相与颗粒固相的多环芳香烃（PAHs）进行了研究.结果表明,燃用F-T柴油时PAHs排放比燃用国Ⅲ柴油时低50％以上;且随着F-T比例的增大,气相和固相PAHs均呈下降的趋势;PAHs大部分吸附在聚氨酯泡沫上而少量吸附在聚四氟乙烯滤纸上.在排放的PAHs中,气相PAHs以2环和3环为主,占95％以上,固相以4环和5环为主,则只在5％以内.
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