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【摘要】在企业能源管理中，改变以往被动的、单一的抄表模式，利用公司局域网及能源管理平台，把多种管理模式进行优化组合运用到实践中。多个成功案例证明：把网络系统与计算机进行综合、优化组合运用到能源管理系统中可大大提高能源管理的效果和质量。
【关键词】能源管理；以太网；TCP/IP；计算机
一、项目背景、需求分析及项目规划
随着国家节能减排目标压力分解，企业国际化的高速发展，国内的大中型企业生存压力也与日俱增。各种能源紧缺，企业能效水平大大低于国际先进水平、企业能源管理信息化程度不高等诸多因素，制约了企业能源成本有效控制，影响了企业核心竞争力的有效提升。
笔者为昌河汽车设备动力处的技术人员，分管能源及站房运行，通过对昌河汽车项目的参与、研究、讨论，昌河汽车的能源管理现状基本情况简单总结如下：昌河十五万微车项目是一个新建厂区，具备初次采购就实现大部分一次仪表具有远传功能，具备实现现代化能效监管的坚实基础；相关管理人员和技术人员的节能意识及现代化管理意识非常强；全厂能源消耗数据有望直接实现自动化实时数据采集；将全部介质根据规划分批或全部一次性纳入到能源管理系统中；企业能源消耗有望与绩效系统对接；将部分环节生产过程控制系统DCS数据、第三方控制系统及智能仪表等相关能源数据纳入能源管理系统；解决各生产车间控制系统相对独立的信息孤岛问题；建设空压机无人值守、联控等系统等。
经过与市场上某些能源系统平台制作公司的技术人员进行接触与讨论，笔者就昌河汽车能源监管信息化管理平台建设达成了一致的共识，认为加强昌河汽车合肥十五万辆微车项目全厂的能源监控管理，促进节能减排，减少能源浪费，提高产品利润等是提升昌河汽车核心竞争力的一个重要途径之一。
笔者针对昌河汽车合肥项目能源管理现状进行了细致的分析，结合当前国际先进管理理念，提出如下建设目标：
新厂区内建有建筑物包括冲压、焊接、涂装、总装、机加工等生产车间和能源中心（包括制冷站、空压站、消防水泵房、锅炉房、配电间等）、天然气调压站、污水处理站、食堂、停车场等配套设施。
以前昌河老厂区的能源消耗数据的采集方式主要是人工分散式采集方式，由区域巡检人员每天进行抄表，设备动力处汇总抄表数手工输入电脑，每月统计能耗总量，产生能耗月报，发送至管理部门。
新厂区将拟实施建立能源在线监控及分析系统项目，将工厂范围内的变配电、照明、空调、供热、动力等能源使用状况，实行集中监视、管理和分散控制的管理，实现与部分控制系统相结合，实现能耗在线监测和动态分析功能，从而加强能源管理，促进企业节能减排，减少能源浪费，提高产品利润，从而最终提升企业的国际竞争力。
昌河汽车合肥项目能源信息化管理系统建设的总目标是建立一个全局性的能源信息化管理系统，构成覆盖基础自动化、过程监控及管理三个功能层次的计算机网络系统，并建立数据通信网络，完成计量、监测、调度、分析、考核、结算、信息集成于一体的管理系统。
整体系统建立了全公司电、冷冻水、热水、压缩空气、天然气等能源的供能决策、供能计划、供能分配与传输、供能结算与考核、供能安全预警、自动化分析与报表等系统。提供了自动化控制及实时监测，完成整体供能的优化调度和管理，实现安全、优良供能，提高工作效率、降低能耗等。从而实现企业总体节能减排目标从管理层向企业每一名员工进行可量化目标分解并得以落实；企业整体节能意识的提升结合有效的能效考核机制的建立，帮助企业员工从被动节能向主动节能的转变，形成全企业各个层面的管理者和员工为企业发展群策群力的大好局面。
根据笔者对国内外大型企业的深入研究和实践经验表明，能源信息化管理系统的建设一般归口在全厂能源管理中心或能源管理部，其管理的对象覆盖全厂范围的各种大型供能设施，它由多个子系统构成，共同完成多种能管信息的实时采集、海量储存、综合分析处理、协调运行调度、提供绩效考核依据、提供成本结算依据等相关工作，全新的系统一般由一个独立的能源管理部门进行统筹规划与管理，全新的能源管理中心要坚持“有所为，有所不为”的原则，把全企业的能源管理工作管出水平，管出效益。昌河汽车合肥项目能源管理中心应由企业高层垂直管理，这样对全企业低碳运营，绿色制造尽早实现提供重要的执行推力。
二、能管信息管理平台的系统描述
在企业信息系统中，TCP/IP以太网已经成为事实上的标准网络，将标准TCP/IP以太网延伸到工业实时控制，将很好地帮助用户获得更加开放集成的工业自动化和信息化的整体解决方案。工业自动化对于工业企业的产品质量和生产的可靠运行至关重要。基于TCP/IP工业以太网的构成工业自动化计算机监测分析网络，即采用这种性能价格比很高的现场总线技术构成实时状态监测网络系统，其系统构成灵活简单，连线极少，抗干扰能力强，适应性好，易于维护，具有数据处理、分析、运行监测、控制和打印等功能，同时对原有设备未作太多的改动，实用性和可扩展性极强。
能源监管信息管理平台由数据采集及监视控制系统（简称“SCADA系统”）及企业能源分析管理系统（简称“能管系统”）两部分构成，信息传递载体为企业局域网（100M或1000M）。
能源监管信息管理平台的能源信息处理包括信息的采集、存储、加工、传递、分析和发布等，覆盖能源購入、流通、使用的全过程。能源监管信息管理平台是将各个应用系统集成到一个统一的平台框架上，使得企业的各个用能环节的信息、各种信息处理都能够实现互相通信、数据共享和流程直通处理。即在一个统一的或整合的平台之上。实现能管信息的集成、应用的集成和业务流程的集成。平台提供的统一资源管理和个性化工具使得企业高管、中层领导和普通员工可以从统一的平台上各取所需，方便、灵活地获得权限范围内的服务。
从使用角度来看，能源监管信息管理平台是一个面向企业能源信息应用的分布式数据和应用系统，是企业能源使用支持和信息收集、处理和发布的中心，是一个承载数据通讯、安全保障、多级事务处理、目录管理合成的交互式集成平台。
从开发角度来说，信息处理平台是一个通用的框架平台，为企业现有的设备、系统集成和新系统开发提供标准的“组装接口”和信息处理通道。
参考文献
[1]龙敏贤,刘铁军编著.能源管理工程.广州:华南理工大学出版社,2000:130-170.
【关键词】能源管理；以太网；TCP/IP；计算机
一、项目背景、需求分析及项目规划
随着国家节能减排目标压力分解，企业国际化的高速发展，国内的大中型企业生存压力也与日俱增。各种能源紧缺，企业能效水平大大低于国际先进水平、企业能源管理信息化程度不高等诸多因素，制约了企业能源成本有效控制，影响了企业核心竞争力的有效提升。
笔者为昌河汽车设备动力处的技术人员，分管能源及站房运行，通过对昌河汽车项目的参与、研究、讨论，昌河汽车的能源管理现状基本情况简单总结如下：昌河十五万微车项目是一个新建厂区，具备初次采购就实现大部分一次仪表具有远传功能，具备实现现代化能效监管的坚实基础；相关管理人员和技术人员的节能意识及现代化管理意识非常强；全厂能源消耗数据有望直接实现自动化实时数据采集；将全部介质根据规划分批或全部一次性纳入到能源管理系统中；企业能源消耗有望与绩效系统对接；将部分环节生产过程控制系统DCS数据、第三方控制系统及智能仪表等相关能源数据纳入能源管理系统；解决各生产车间控制系统相对独立的信息孤岛问题；建设空压机无人值守、联控等系统等。
经过与市场上某些能源系统平台制作公司的技术人员进行接触与讨论，笔者就昌河汽车能源监管信息化管理平台建设达成了一致的共识，认为加强昌河汽车合肥十五万辆微车项目全厂的能源监控管理，促进节能减排，减少能源浪费，提高产品利润等是提升昌河汽车核心竞争力的一个重要途径之一。
笔者针对昌河汽车合肥项目能源管理现状进行了细致的分析，结合当前国际先进管理理念，提出如下建设目标：
新厂区内建有建筑物包括冲压、焊接、涂装、总装、机加工等生产车间和能源中心（包括制冷站、空压站、消防水泵房、锅炉房、配电间等）、天然气调压站、污水处理站、食堂、停车场等配套设施。
以前昌河老厂区的能源消耗数据的采集方式主要是人工分散式采集方式，由区域巡检人员每天进行抄表，设备动力处汇总抄表数手工输入电脑，每月统计能耗总量，产生能耗月报，发送至管理部门。
新厂区将拟实施建立能源在线监控及分析系统项目，将工厂范围内的变配电、照明、空调、供热、动力等能源使用状况，实行集中监视、管理和分散控制的管理，实现与部分控制系统相结合，实现能耗在线监测和动态分析功能，从而加强能源管理，促进企业节能减排，减少能源浪费，提高产品利润，从而最终提升企业的国际竞争力。
昌河汽车合肥项目能源信息化管理系统建设的总目标是建立一个全局性的能源信息化管理系统，构成覆盖基础自动化、过程监控及管理三个功能层次的计算机网络系统，并建立数据通信网络，完成计量、监测、调度、分析、考核、结算、信息集成于一体的管理系统。
整体系统建立了全公司电、冷冻水、热水、压缩空气、天然气等能源的供能决策、供能计划、供能分配与传输、供能结算与考核、供能安全预警、自动化分析与报表等系统。提供了自动化控制及实时监测，完成整体供能的优化调度和管理，实现安全、优良供能，提高工作效率、降低能耗等。从而实现企业总体节能减排目标从管理层向企业每一名员工进行可量化目标分解并得以落实；企业整体节能意识的提升结合有效的能效考核机制的建立，帮助企业员工从被动节能向主动节能的转变，形成全企业各个层面的管理者和员工为企业发展群策群力的大好局面。
根据笔者对国内外大型企业的深入研究和实践经验表明，能源信息化管理系统的建设一般归口在全厂能源管理中心或能源管理部，其管理的对象覆盖全厂范围的各种大型供能设施，它由多个子系统构成，共同完成多种能管信息的实时采集、海量储存、综合分析处理、协调运行调度、提供绩效考核依据、提供成本结算依据等相关工作，全新的系统一般由一个独立的能源管理部门进行统筹规划与管理，全新的能源管理中心要坚持“有所为，有所不为”的原则，把全企业的能源管理工作管出水平，管出效益。昌河汽车合肥项目能源管理中心应由企业高层垂直管理，这样对全企业低碳运营，绿色制造尽早实现提供重要的执行推力。
二、能管信息管理平台的系统描述
在企业信息系统中，TCP/IP以太网已经成为事实上的标准网络，将标准TCP/IP以太网延伸到工业实时控制，将很好地帮助用户获得更加开放集成的工业自动化和信息化的整体解决方案。工业自动化对于工业企业的产品质量和生产的可靠运行至关重要。基于TCP/IP工业以太网的构成工业自动化计算机监测分析网络，即采用这种性能价格比很高的现场总线技术构成实时状态监测网络系统，其系统构成灵活简单，连线极少，抗干扰能力强，适应性好，易于维护，具有数据处理、分析、运行监测、控制和打印等功能，同时对原有设备未作太多的改动，实用性和可扩展性极强。
能源监管信息管理平台由数据采集及监视控制系统（简称“SCADA系统”）及企业能源分析管理系统（简称“能管系统”）两部分构成，信息传递载体为企业局域网（100M或1000M）。
能源监管信息管理平台的能源信息处理包括信息的采集、存储、加工、传递、分析和发布等，覆盖能源購入、流通、使用的全过程。能源监管信息管理平台是将各个应用系统集成到一个统一的平台框架上，使得企业的各个用能环节的信息、各种信息处理都能够实现互相通信、数据共享和流程直通处理。即在一个统一的或整合的平台之上。实现能管信息的集成、应用的集成和业务流程的集成。平台提供的统一资源管理和个性化工具使得企业高管、中层领导和普通员工可以从统一的平台上各取所需，方便、灵活地获得权限范围内的服务。
从使用角度来看，能源监管信息管理平台是一个面向企业能源信息应用的分布式数据和应用系统，是企业能源使用支持和信息收集、处理和发布的中心，是一个承载数据通讯、安全保障、多级事务处理、目录管理合成的交互式集成平台。
从开发角度来说，信息处理平台是一个通用的框架平台，为企业现有的设备、系统集成和新系统开发提供标准的“组装接口”和信息处理通道。
参考文献
[1]龙敏贤,刘铁军编著.能源管理工程.广州:华南理工大学出版社,2000:130-170.