【摘 要】
：
伴随着优质矿逐渐被消耗,复杂含砷矿逐渐被开采出来,含砷废渣的产量不断增加,而砷及含砷化合物毒性很大,因此如何有效的处理含砷废渣使其无害化变得非常迫切。介绍了砷的危害
论文部分内容阅读
伴随着优质矿逐渐被消耗,复杂含砷矿逐渐被开采出来,含砷废渣的产量不断增加,而砷及含砷化合物毒性很大,因此如何有效的处理含砷废渣使其无害化变得非常迫切。介绍了砷的危害,含砷废渣的来源,综述了含砷废渣处理方法的现状及存在的问题。目前,处理含砷废渣的方法主要有硫酸铜置换法、硫酸铁法和碱浸法等资源化处理,以及水泥固化、钙盐稳定化等固化稳定化处理。但这些方法都存在相应的不足,为了能有效地解决含砷废渣的问题,提出了合成臭葱石固化砷是处理含砷废渣的对策。
其他文献
介绍了五凤头桥改建工程的进度安排和进度保证措施,以及五凤头桥改建工程进度控制在实施中取得的成效。同时从公路工程施工进度控制的基本原理入手,结合洪山口-火石营线五凤
为了减轻废旧轮胎带来的污染问题和改善沥青混合料的路用性能,在室内进行了废旧橡胶颗粒沥青混合料的试验研究。通过对5种级配沥青混合料进行的车辙试验,分析了橡胶颗粒沥青
旧路改造期间不断交施工,交通量较大,应对其运营安全预先分析评价。通过对沿线设施预先危险性分析可知,危险因素等级均为Ⅱ级,并提出防范措施。通过对改建期运营预先危险性分
在分析沥青路面水损害产生机理的基础上，通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，对普通AC-20沥青混合料、掺加废旧橡胶颗粒后（内掺法AC-20、外掺法AC-20上下限及中值）的沥青混合料进
2011年4月23日上午，内蒙古自治区又一条出区通道——音德尔-江桥（蒙黑界）一级公路开工。自治区党委书记、人大常委会主任胡春华、自治区副主席赵双连及交通运输厅厅长江维等出席
针对加筋挡墙筋材与挡墙及墙后填土的相互作用机理，采用有限元方法对加筋挡墙进行力学分析，得到墙后填土路堤中筋材受力的特点，对加筋挡墙设计和施工有实践意义。
结合公路工程实践,从多角度提出成本管理有效措施,可为同类工程所借鉴。
采用分级指标评价法,即从社会发展、区域经济发展、路域环境和公路运输网影响四个一级指标分析内蒙古农村公路建设对社会经济的影响程度,建立后评价指标体系,通过后评价促使
结合高速公路养护施工安全管理经验,针对我国高速公路养护作业中存在的安全隐患进行分析,并提出自己的观点和建议。
根据沪杭甬高速公路拓宽工程施工场地狭小、安全形式严峻、新老路基拼接质量要求高等特点,重点介绍了软基处理路堤打入桩施工准备、安全管理、管桩打设、新老路基拼接质量控