论文部分内容阅读
传统的防船撞钢套箱中，外板南外围板和纵横加劲肋、强肋（T形钢）和弱肋（角钢）组成；对传统的防撞钢套箱的外板部分进行改进，将横向强加劲肋由T形钢改为圆钢管，纵向加劲肋仍然用T形钢。为了验证新型钢套箱的性能，用有限元软件Ls—dyna进行仿真模拟，将传统钢套箱和新型的钢套箱进行分析比较，得出新型防撞钢套箱性能比传统防撞钢套箱好。还针对防12000 DWT的船舶的撞击对新型的外板进行优化设计。