摘  要：随着人民群众的生活条件得到极大改善，汽车已经成为人们日常生活中最主要的代步工具，对社会经济发展起到了关键的作用。在未来汽车发展的过程中，为了能够满足人民群众的日常需求，获得更高端的体验和服务。电子电气构架设计师符合实际的需求特点，完善优化工具，对数据库和通讯网络进行全面优化，增强汽车电子电气构架的整体设计效果。促使汽车电子电气设计满足市场发展趋势。
　　关键词：汽车电子电器;构架设计;优化措施
　　引言
　　汽车电子电气构架设计要想满足汽车操控性能，燃油经济性和驾驶安全舒适性，加强对通信线路的构成形成完善的电子电气控制系统，确保汽车运行实现智能化自动化发展，电子电气系统包括导线，电子控制芯片和串行通信总线。受到导航系统和智能网络系统波动的影响，使得汽车电子电气构架存在更复杂的运行状况。需要加强对汽车电子电气构架和谐优化，不断优化汽车电子器构架，方便后期的处理。提高汽车的整体稳定性，带给人们更安全舒适的驾驶体验。
　　1汽车电子电气构架需求分析
　　1.1汽车电子电气架构系统设计需求的分析
　　良好的电气构架系统减少汽车的总体重量，降低汽车的生产成本，确保汽车的综合性能得到全面改善，保证汽车装配更加的高校利用汽车电子电气系统的需求，能够实现电子电气构架平台的研发，在此基础上提高电气系统研发的整体效果，有效降低汽车的整体开发成本，促使电子电气构架开发的整体水平，汽车电子电气构架过程中，增强整个系统开发的综合质量。通过工程管理工具来优化汽车电子电气构架的功能性，保证满足市场发展的需要，提高系统功能的综合感知水平。汽车在正常使用时，还应该对整个系统内部的辅助设施进行充分考量，营造舒适的驾驶体验，在实际驾驶的过程中，通过电子电气构架也能够给人带来更多样化的服务体验。
　　1.2汽车电子电气构架系统现实需求的分析
　　目前在汽车购买的过程中，很多人都会考虑自身的实际需要，在汽车电子电气构架系统中，根据实际需求进行判断，不能够盲目的对电子电气构架系统进行改进，要充分根据现阶段的实际需求进行优化。在汽车电子电气构架设计时要充分做好调查研究。对于符合实际情况的设计要充分考虑。如果不能够对整个汽车驾驶体验带来提升，那么也就必须放弃，在汽车电子电气加工系统设计时，要根据汽车生产企业的技术实例进行充分分析，如果技术达不到要求，则电子电气构架系统也不能随意改变。不能够将不成熟的技术应用的汽车电子电气构架之中，否则会给人们带来安全隐患。
　　1.3电子电气构架的功能需求的分析
　　在汽车电子电气功能需求设计师，最重要的目的就是对用户进行全面分析，保证内部需求和外部需求有机融合，提高实际的工作需要。在实际设计中加工系统的功能性与构架设计具有非常关键的联系，但并不能够保证电子电气构架的综合性和完整性，需要对功能模块进行全面判断，良好的汽车电子电气构架模型，需要充分考虑用户的实际体验，还要根据自身的需求设立完整的信息内容，如果存在需求缺失或者不合理的问题，会使得构架系统存在明显的不足。在汽车电子电气构架时，应该充分发现模型中存在的各种问题，真正对功能模块进行改进建立。良好的模型，同时能够保证功能需求，得到有效弥补，对不合理的行为进行处理，确保汽车电子电气功能全面。
　　2汽车电子电气构架优化的主要策略
　　2.1对数据库进行优化
　　汽车使用过程中为人们提供服务，在汽车电子电气构架设计中运用数据库的优化措施，能够充分发挥大数据技术的优势，保证汽车电子系统的实际应用，更加的完善，带给人们更良好的驾驶体验，在实际应用时通过智能化电子系统，能够对驾车人的驾驶习惯、驾驶行为进行准确处理，提供更优质的服务。在汽车使用期间还需要有效应对各种突发问题，数据是汽车电子系统中最重要的构成，能够对人们的日常使用需求进行快速分解，要充分利用数据库技术，带给人们更多便捷体验使得汽车发展更加智能化。
　　2.2选用成熟的通信网络
　　在电子电气系统构架设计优化时，不可忽视的就是通讯问题，对于汽车系统来，在不同环节之间都应该加强对通讯质量的优化与管理，确保汽车电气构架的整体水平全面增强，实际汽车使用中也会给人们带来各种不良体验，要求通讯网络成熟。对于汽车电子电气加工系统需求实现分析过程中，也一定要充分考虑到汽车企业的实际情况，可能技术达不到要求，那么汽车电子电气架构系统就不能够随意的改革，也不能够将一些不成熟的技术应用到汽车当中，这样很有可能给人们的日常使用带来一定的威胁。目前在社会经济发展的背景下，要促进电子电气构架设计更加的智能化，随着5G时代和物联网时代的到来，电子电气构架设计积极促进汽车系统各个功能之间的紧密结合，避免在实际使用中出现延迟卡顿等问题，如果在驾驶过程中出现延迟卡顿，也会使整个汽车驾驶存在巨大的安全隐患，甚至还会引发交通事故。
　　2.3汽车电子电气构架系统需求的实现
　　在汽车电子电气构架系统需求实现的过程中，需要通过对整个系统的需求进行综合判断，将系统分配到不同的电子电气构架体系之中，在明确的系统约束基础之上，利用构架方案进行列举，系统约束需要对一些优质的可用性资源，沿用的构架方案进行处理，大多数的功能都需要进行系统分配，非功能的具体分配，要确保安全性和可靠性，通过多个备选构架方案，对于性能指标进行综合评估，构建完善的评估体系。在汽车电子电气构架优化的同时，要建立标准数据库，对全球范围内的汽车生产厂商详细电子电气构架设计信息进行准确处理，同时要满足市场发展趋势，针对全球范围内的汽车生产商以及零件生产商所研发的构架产品信息进行收集，满足市场发展趋势。要重点解决方案数据库，在标准数据库和市场发展趋势的基础之上，对比电子电气构架设计数据库所形成的数据方案，通过分析和评估形成最优的设计方案。现代社会常用的模拟是通过计算机软件模拟的，为了适应实际需求，稳定运行，可以在软件中提前进行模拟设计，大规模应用于实际生产过程。电气设计过程中常用的工具包括vision和PREE，这些工具在实现汽车电子和电气体系结构系统要求方面有多种应用。一方面可以提高工作效率，另一方面可以激励员工创意。
　　结语
　　随着汽车行业的竞争压力不断加大，积极提高研发水平，通过构建汽车电气构架平台的优化设计流程，全面提高汽车开发的整体质量与性能，我国汽车生产厂商，需要加大对电子构架平台设计与优化的资金投入，全面增强我国汽车品牌的竞争实力。
　　参考文献
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　　[2]  匡小军，唐香蕉，李桂伟，苏文胜，梁权，唐凤敏.汽车电子电气架构需求分析及优化研究[J].  汽车电器. 2019（08）
　　[3]  姜洋.汽車电子电气架构设计及优化措施[J].  科技创新导报. 2019（08）
　　[4]  陆彦达.汽车电子电器构架设计及优化措施[J].  时代汽车. 2018（06）
　　作者简介：鞠玉伟，1980年3月出生，男，汉，山东省潍坊诸城市，本科，工程师，研究方向：车辆电子电器。
　　王建峰，研究方向：车辆工程。
　　宗树聪，研究方向：车辆电子电器。
　　蒋世龙，研究方向：车辆电子电器。