【摘 要】
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新建铁路基本走向的确定涉及面广、影响因素众多，是一项复杂的综合性工作。以智能决策支持系统的理论方法为基础，综合运用灰色系统和人工神经网络理论，提出了新建铁路基本走向综
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新建铁路基本走向的确定涉及面广、影响因素众多，是一项复杂的综合性工作。以智能决策支持系统的理论方法为基础，综合运用灰色系统和人工神经网络理论，提出了新建铁路基本走向综合评价智能决策支持系统（RLIDSS）的基本结构模式。针对新建铁路基本走向决策的特点，对其关键技术进行了研究分析，选定了适合该系统特点的相关方法。该系统可以通过神经网络的自学习功能，从已完成的评价项目中获取经验、知识，在更大程度上克服一次评价的主观性，使综合评价更为准确、可靠，从而为决策者提供一个强有力的支持工具。
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