论文部分内容阅读
通过试验研究了加速度场中丁羟推进剂的燃速的加速度敏感性。另外从加速度力作用下燃烧区压缩导致热反馈增大角度出发，建立了加速度条件下推进剂稳态燃烧模型，并编程计算、分析了影响推进剂燃速敏感性的因素，可为发动机内弹道设计提供参考。
加速度对丁羟推进剂燃速影响的研究
【摘 要】
：
通过试验研究了加速度场中丁羟推进剂的燃速的加速度敏感性。另外从加速度力作用下燃烧区压缩导致热反馈增大角度出发，建立了加速度条件下推进剂稳态燃烧模型，并编程计算、分析
【机 构】
：
中国航天科技集团公司第41研究所
【出 处】
：
火炸药学报
【发表日期】
：
2001年1期
其他文献
论述了利用双基推进剂燃烧气体经化学和物理冷却剂降温,使燃气温度降至200℃,以满足皮质气囊的使用要求.对降低双基推进剂燃烧室内外温度进行了可行性探讨,同时对装置中存在