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在电动汽车动力总成控制器开发中 ,采用硬件在环仿真技术可以对控制系统软硬件进行测试 ,缩短开发周期 ,降低开发费用。该文研究开发了纯电动汽车 (PureElectricVehicle ,简称PEV)动力总成 (PowertrainControlModule,简称PTCM)硬件在环仿真系统 ,按模块化设计的方法将该系统分成高速接口模块、仿真模型模块和监控模块 ,介绍了各个模块的实现方法。开发的仿真系统应用于PEV动力总成控制器的设计开发和功能测试 ,提高了设计效率和设计水平。该文最后给出了部分仿真分析曲线