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摘要 根据临清市气象站1981—2014年的霾日资料，对霾的年、季、月的气候特征做了较全面分析，结果表明：临清市霾年代际变化明显，2010年代以前霾逐年代减少，2012年开始霾发生突变，呈现明显增多的趋势；秋冬季霾日最多，春夏季霾日较少；霾主要出现在10月至次年2月，占全年总霾日数的82%；并分析了霾的灾害防御措施。
关键词 霾；气候特征；灾害防御；山东临清
中图分类号 P427.2 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2015）20-0202-01
近年来，我国频繁出现雾霾天气，空气质量问题严重影响着人们的生活，已成为高影响天气气候事件。霾是指大量细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10 km的空气普遍有浑浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色[1]。霾不仅会造成能见度降低，尤其对交通运输业（特别是高速公路和航空）危害非常严重，更为重要的是，霾造成环境恶化，威胁人们的生命健康。针对霾的气候及灾害性进行分析，并提出防治对策，为霾天气预报和防御工作提供参考，对水陆空交通、工农业生产和人民生活具有重要意义。
1 资料来源
利用临清市气象站1981—2014年地面气象观测记录，选用34年霾日数、霾发生季節、月等数据，分析霾的气候变化特征。
2 霾的时间变化特征
2.1 霾日数的年（代）际变化特征
通过统计表明，34年中平均霾日为3.3 d，霾日最多的年份出现在2013年，有18 d，共有13年没有出现霾，其中1998—2006年连续9年没有出现霾。从年代际变化来看，1980年代、1990年代、2000年代临清霾日逐年代减少，霾日数分别为40、23、4 d；从2012年开始，霾日增加趋势明显，仅2011—2014年4年霾日就出现45 d，比以往任何年代都多。由图1可知，临清市年霾日数的变化趋势总体呈增加的趋势。
2.2 霾日数的季节变化特征
由表1可知，临清一年四季均可发生霾天气，但主要发生在冬季，共出现68 d，占全年霾总日数的60.7%；秋季次之，有26 d；春夏季最少，同为9 d，都只占全年的8%。这主要是由于秋冬季节冷空气活动频发，中低层大气层结稳定，风力微弱，空气干燥，地面附件的灰尘、汽车尾气难以扩散或稀释，从而导致霾的出现。春夏季大气层结不稳定，雨水充沛，雨水对空气的灰尘等污染物起冲刷作用，不利于霾的形成[2-3]。
2.3 霾日数的月变化特征
由表1可知，临清的霾日数各月分布很不均匀，一年中，霾主要出现在10月至次年2月，其中，12月出现霾最多，有29 d，占霾总日数的26%；其次是1月，有27 d，占霾总日数的24%；历年月最多霾日为9 d，出现在2013年12月；次多霾日6 d，出现在2014年1月；34年中5月没有出现霾。一年中，1月、2月、10月、11月、12月是临清霾的易发期，其他月份是临清霾的少发期。
3 霾的灾害性及其防御对策
3.1 霾的灾害性影响
作为一种灾害性天气，对铁路、航空、公路、供电系统等均产生重要影响，霾会造成空气质量下降，给人们的身体健康带来较大伤害。霾天气时，空气中往往会带有细菌和病毒，易导致传染病扩散和多种疾病发生[4-5]。近年来，霾污染日趋严重，一是由于经济建设的发展，一些高污染企业增加，另一个原因是由于城市的发展，居民生活水平的提高，汽车拥有量大幅增长，导致排放的大量尾气造成气溶胶大量增加，从而霾天气频发。
3.2 霾天气的防御对策
预防霾的危害，一是加强环境污染、监管工作。政府决策及相关部门，应该进一步加强霾天气的监测和预报，按照职责采取相应措施，控制污染物排放。二是提倡使用清洁能源型交通工具，普及电动汽车，积极推进电动公交车和电动出租车的使用，控制机动车尾气排放污染。三是提倡使用清洁能源，控制烟煤型污染。锅炉燃烧产生二氧化碳和颗粒物，是形成霾的主要源头。四是加快城市公共绿地建设，提高绿色覆盖率，减少颗粒物的排放。五是要切实认识霾的危害性，以政府主导，多部门联动多渠道加强霾天气舆论宣传，提高全社会科学认识和防御霾害能力[6]。
4 结语
统计结果表明，临清市年平均霾日为3.3 d。2012年开始，年霾日发生突变，明显增多，已成为临清市近年来的主要气象灾害天气。临清市霾主要出现在10月至次年2月，冬季是霾的多发季节，占全年的60.7%，其中12月霾出现日数最多，占全年的25.9%。
根据霾气候特征及灾害性特点，正视霾对环境污染所带来的危害，并根据灾害的特点，提出合理的防御对策，对于工农业生产和人民生活具有重要意义。
5 参考文献
[1] 中国气象局.地面气象观测规范[M].北京：气象出版社，2003：23.
[2] 魏建苏，孙燕，严文莲，等.南京霾天气的特征分析和影响因子初探[J].气象科学：2010，30﹙6﹚：868-873.
[3] 或文，顾俊强，蒲静娇，等浙江城市区域灰霾天气的长期变化[J].热带气象学报，2010，26﹙6﹚：807-812.
[4] 白志鹏，蔡斌彬，董海燕，等. 灰霾的健康效应[J].环境污染与防治，2008，28﹙3﹚：198-201.
[5] 丁一汇，李巧萍，柳艳菊，等.空气污染与气候变化[J].气象，2009，35﹙3﹚：3-14.
[6] 周涛，汝小龙.北京市雾霾天气成因及治理措施研究[J].华北电力大学学报（社会科学版），2012（2）：12-16.
关键词 霾；气候特征；灾害防御；山东临清
中图分类号 P427.2 文献标识码 A 文章编号 1007-5739（2015）20-0202-01
近年来，我国频繁出现雾霾天气，空气质量问题严重影响着人们的生活，已成为高影响天气气候事件。霾是指大量细微的干尘粒等均匀地浮游在空中，使水平能见度小于10 km的空气普遍有浑浊现象，使远处光亮物微带黄、红色，使黑暗物微带蓝色[1]。霾不仅会造成能见度降低，尤其对交通运输业（特别是高速公路和航空）危害非常严重，更为重要的是，霾造成环境恶化，威胁人们的生命健康。针对霾的气候及灾害性进行分析，并提出防治对策，为霾天气预报和防御工作提供参考，对水陆空交通、工农业生产和人民生活具有重要意义。
1 资料来源
利用临清市气象站1981—2014年地面气象观测记录，选用34年霾日数、霾发生季節、月等数据，分析霾的气候变化特征。
2 霾的时间变化特征
2.1 霾日数的年（代）际变化特征
通过统计表明，34年中平均霾日为3.3 d，霾日最多的年份出现在2013年，有18 d，共有13年没有出现霾，其中1998—2006年连续9年没有出现霾。从年代际变化来看，1980年代、1990年代、2000年代临清霾日逐年代减少，霾日数分别为40、23、4 d；从2012年开始，霾日增加趋势明显，仅2011—2014年4年霾日就出现45 d，比以往任何年代都多。由图1可知，临清市年霾日数的变化趋势总体呈增加的趋势。
2.2 霾日数的季节变化特征
由表1可知，临清一年四季均可发生霾天气，但主要发生在冬季，共出现68 d，占全年霾总日数的60.7%；秋季次之，有26 d；春夏季最少，同为9 d，都只占全年的8%。这主要是由于秋冬季节冷空气活动频发，中低层大气层结稳定，风力微弱，空气干燥，地面附件的灰尘、汽车尾气难以扩散或稀释，从而导致霾的出现。春夏季大气层结不稳定，雨水充沛，雨水对空气的灰尘等污染物起冲刷作用，不利于霾的形成[2-3]。
2.3 霾日数的月变化特征
由表1可知，临清的霾日数各月分布很不均匀，一年中，霾主要出现在10月至次年2月，其中，12月出现霾最多，有29 d，占霾总日数的26%；其次是1月，有27 d，占霾总日数的24%；历年月最多霾日为9 d，出现在2013年12月；次多霾日6 d，出现在2014年1月；34年中5月没有出现霾。一年中，1月、2月、10月、11月、12月是临清霾的易发期，其他月份是临清霾的少发期。
3 霾的灾害性及其防御对策
3.1 霾的灾害性影响
作为一种灾害性天气，对铁路、航空、公路、供电系统等均产生重要影响，霾会造成空气质量下降，给人们的身体健康带来较大伤害。霾天气时，空气中往往会带有细菌和病毒，易导致传染病扩散和多种疾病发生[4-5]。近年来，霾污染日趋严重，一是由于经济建设的发展，一些高污染企业增加，另一个原因是由于城市的发展，居民生活水平的提高，汽车拥有量大幅增长，导致排放的大量尾气造成气溶胶大量增加，从而霾天气频发。
3.2 霾天气的防御对策
预防霾的危害，一是加强环境污染、监管工作。政府决策及相关部门，应该进一步加强霾天气的监测和预报，按照职责采取相应措施，控制污染物排放。二是提倡使用清洁能源型交通工具，普及电动汽车，积极推进电动公交车和电动出租车的使用，控制机动车尾气排放污染。三是提倡使用清洁能源，控制烟煤型污染。锅炉燃烧产生二氧化碳和颗粒物，是形成霾的主要源头。四是加快城市公共绿地建设，提高绿色覆盖率，减少颗粒物的排放。五是要切实认识霾的危害性，以政府主导，多部门联动多渠道加强霾天气舆论宣传，提高全社会科学认识和防御霾害能力[6]。
4 结语
统计结果表明，临清市年平均霾日为3.3 d。2012年开始，年霾日发生突变，明显增多，已成为临清市近年来的主要气象灾害天气。临清市霾主要出现在10月至次年2月，冬季是霾的多发季节，占全年的60.7%，其中12月霾出现日数最多，占全年的25.9%。
根据霾气候特征及灾害性特点，正视霾对环境污染所带来的危害，并根据灾害的特点，提出合理的防御对策，对于工农业生产和人民生活具有重要意义。
5 参考文献
[1] 中国气象局.地面气象观测规范[M].北京：气象出版社，2003：23.
[2] 魏建苏，孙燕，严文莲，等.南京霾天气的特征分析和影响因子初探[J].气象科学：2010，30﹙6﹚：868-873.
[3] 或文，顾俊强，蒲静娇，等浙江城市区域灰霾天气的长期变化[J].热带气象学报，2010，26﹙6﹚：807-812.
[4] 白志鹏，蔡斌彬，董海燕，等. 灰霾的健康效应[J].环境污染与防治，2008，28﹙3﹚：198-201.
[5] 丁一汇，李巧萍，柳艳菊，等.空气污染与气候变化[J].气象，2009，35﹙3﹚：3-14.
[6] 周涛，汝小龙.北京市雾霾天气成因及治理措施研究[J].华北电力大学学报（社会科学版），2012（2）：12-16.