【摘 要】
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随着日益发展壮大的高速公路路网,在已经运营管理的高速公路中,机电系统管理已由以往＂自己管理,自己维护＂的自主维护方式,逐渐向拥有专业化技术实力的公司,在管理单位的监督下,
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随着日益发展壮大的高速公路路网,在已经运营管理的高速公路中,机电系统管理已由以往＂自己管理,自己维护＂的自主维护方式,逐渐向拥有专业化技术实力的公司,在管理单位的监督下,部分或整体承担机电系统维护的模式转变,即专业化维护模式。专业化维护模式具有维修迅速、技术力量强大等优点,能把握设备的使用寿命和更换周期,并且可以此提出损耗快、易损坏、常用备品备件的详细数据。但是,在专业化维护模式下,如何适当储存设备备品备件,做到备品备件的合理储备,既能压缩备品备件的库存量和资金占用量,又能满足设备维护的需求,是机电系统管
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