【摘 要】
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本文以双烷基磷酸酯作为胶凝剂,络合铁作为交联剂,对煤油基压裂液和柴油基压裂液交联过程流变学进行了研究,并建立了交联过程流变动力学模型,分别表征煤油基压裂液和柴油基压
【机 构】
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华东理工大学化学工程研究所,中国石油勘探开发研究院廊坊分院
【基金项目】
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国家科技重大专项“低渗、低特渗油气田经济开发关键技术”(项目编号2011ZX05013-003),中国石油重大科技专项“低渗、低特渗透油藏有效开发技术研究”(项目编号2011B-1202),国家高技术研究发展计划(863计划)课题“致密砂岩气藏低伤害压裂液体系研究与应用”(项目编号2013AA064801)
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本文以双烷基磷酸酯作为胶凝剂,络合铁作为交联剂,对煤油基压裂液和柴油基压裂液交联过程流变学进行了研究,并建立了交联过程流变动力学模型,分别表征煤油基压裂液和柴油基压裂液的交联过程。结果表明,可分别用二级和三级交联流变动力学模型描述煤油基压裂液和柴油基压裂液的交联过程,模拟值与实验值吻合良好,模型参数具有明确的物理意义;模型的结构变化速率常数k随着胶凝剂浓度的提高而减小,最大弹性模量G’max随着胶凝剂浓度的提高而增大。
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