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当前，世界范围内拥有独立研发、设计、制造能力的商用飞机制造企业屈指可数。尽管受新冠肺炎疫情影响，全球航空市场遭受重创，但随着疫苗接种等疫情管控措施不断深入，业界普遍认为各国对商用飞机仍有着极大的需求。
中国商飞公司市场预测年报（2021～2040）显示，未来20年，预计将有约41429架新机交付，价值约为6.1万亿美元（以2020年目录价格为基础，下同）。其中，中国的航空公司将接收9084架新机，市场价值约1.4万亿美元，中国占全球客机机队比例将从现在的20%增长到22%，成为全球最大的单一航空市场。
习近平总书记在考察中国商飞时指出，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。放眼西方航空产业发展历程，都伴随着政府政策引导以及社会诸多行业的配套、协同，其中银行、保险、租赁等金融业的支持尤为重要。基于此，由浦发银行、中国商飞、上海国际集团共同发起设立的浦银租赁应运而生。
作为全国首家金融资本和产业资本结合的航空背景金融租赁企业，浦银租赁始终以“服务实体经济，服务国产大飞机战略”为己任，聚焦航空、航运、能源电力、基础设施、公共事业、先进制造行业，为客户提供个性化的金融方案。特别是在国产商用飞机销售和租赁模式创新探索方面，浦银租赁一直保持行业领先，公司的航空金融专业能力获得了来自中国商飞、航空公司等业内各方的高度认可。“十四五”期间，浦银租赁将继续把支持国产商用飞机事业作为公司的战略任务，致力于打造全产品线、全生命周期、全产业链的“三全”金融租赁服务体系，配合、协助解决国产商用飞机销售和运营过程中的难点和痛点问题，全力支持国产商用飞机交付、产业链发展、金融政策研究等各方面工作，为国产商用飞机发展作出更大的贡献。
“全产品线”金融服务
目前，浦银租赁已累计交付9架ARJ21飞机，是最大的ARJ21飞机租赁商。公司“国产ARJ21支线飞机109架机”是业内首单经营租赁项目，获评上海金融创新成果奖二等奖，为金融租赁行业支持国产商用飞机开辟了道路，也成为后续ARJ21飞机交易模板。2020年11月，浦银租赁交付华夏航空首架ARJ21飞机，该项目采用共同“经营+租赁”的创新模式，较好地解决了客户融资和财务管理需求。该架飞机也是华夏航空与中国商飞签署100架飞机采购协议后落地的首架飞机，为华夏航空与中国商飞后续良好合作开了好头。
一方面，浦银租赁将继续大力推进中国商飞ARJ21和C919两种机型租赁业务，扩大国产商用飞机机队规模，成为国产商用飞机销售的重要“帮手”。
另一方面，持续细化飞机租赁产品体系。针对ARJ21机型，浦银租赁将配合ARJ21基本型、公务机型（含行政机）以及货机型建设，同时做好应急救援指挥机、医疗机、灭火机等特种飞机类型建设，为不同机型飞机提供“个性化”金融租赁服务。
“全生命周期”金融服务
根据飞机租赁特征划分，民航飞机生命周期大概分三个阶段。第一个阶段为新飞机阶段，第二个阶段为二手飞机阶段，第三个阶段为老旧飞机阶段。浦银租赁致力于提供国产商用飞机“全生命周期”金融服务，满足客户在飞机不同生命周期下的不同需求。
在新飞机阶段：制定更符合国内自贸区政策的飞机融资租赁和经营租赁方案、差异化的飞机租赁定价体系，针对不同客户融资需求，提供定制化交易结构，配合中国商飞一同探索海外客户的跨境租赁交易结构。
在二手飞机阶段：积极推进国产商用飞机资产交易，促进飞机在租赁期内的市场交易流转，协助中国商飞研究国产商用飞机在未来二级市场交易价格、飞机大修、改装等飞机价值驱动因素对其价值评估体系的影响。
在老旧飞机阶段：对飞机老龄期的资产处置方式（包括客改货、远期拆解等）开展课题研究，为提升国产商用飞机远期保值能力、延长产品生命周期，提供全面金融服务预案。
从产品全生命周期闭环管理的角度看，国产ARJ21飞机自投入运营至今已经有近6年的時间，虽尚处于产品生命周期初期，但已具备了一定的市场规模和影响力，浦银租赁将积极协助、配合中国商飞及同业一起研究、探讨、推进ARJ21飞机未来二级市场交易、拆解、加改装、客改货等方面的相关课题，并有计划地尝试相关项目的落地。
“全产业链”金融服务
为进一步配合、协同中国商飞“大飞机产业链和供应链促进中心”建设，浦银租赁将依托浦发银行集团综合金融服务体系，主动寻求、积极介入，努力将配套金融服务嵌入到中国商飞供应商支持和培育的总体计划中，从而更好地培育国产商用飞机上中下游产业链，促进产业升级和高质量发展。
在产业链上游端，将以设备租赁为重点，为国内航空制造企业提供专业化金融租赁服务，依靠浦发银行总行及各地分支机构资源，为遍布在国内和全球的中国商飞上游产业链企业提供金融支持服务，探索以金融工具促进制造商产业管理体系创新整合新模式，建立支持国产商用飞机产业链金融体系。
在产业链中游，将关注中国商飞设计研发、飞机总装、飞机销售等环节，借助浦发银行集团产业金融优势，为中国商飞提供包括C919大飞机、生产线设备、交付中心建设等全方位的金融解决方案，通过共同探讨、研究新飞机租赁融资结构，促进不同机型的市场营销。
在产业链下游，重点支持机场、航材供应商、MRO维修厂家、航空培训机构、临空产业园区等机构，为客户提供机场设备租赁、发动机、模拟机、航材租赁等金融租赁方案，也可引入浦发银行集团对机场建设、航材库建设、临空技术园区建设等提供全面、专业化服务，保障国产商用飞机运营，完善国产商用飞机保障和服务配套体系。
创新无止境，浦银租赁将以支持国产商用飞机发展为己任，继续加强与各方的合作，以优质的金融产品和服务，助力国产商用飞机更好地翱翔蓝天。（本文图片由杨一提供）
中国商飞公司市场预测年报（2021～2040）显示，未来20年，预计将有约41429架新机交付，价值约为6.1万亿美元（以2020年目录价格为基础，下同）。其中，中国的航空公司将接收9084架新机，市场价值约1.4万亿美元，中国占全球客机机队比例将从现在的20%增长到22%，成为全球最大的单一航空市场。
习近平总书记在考察中国商飞时指出，大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。制造大飞机承载着几代中国人的航空梦。放眼西方航空产业发展历程，都伴随着政府政策引导以及社会诸多行业的配套、协同，其中银行、保险、租赁等金融业的支持尤为重要。基于此，由浦发银行、中国商飞、上海国际集团共同发起设立的浦银租赁应运而生。
作为全国首家金融资本和产业资本结合的航空背景金融租赁企业，浦银租赁始终以“服务实体经济，服务国产大飞机战略”为己任，聚焦航空、航运、能源电力、基础设施、公共事业、先进制造行业，为客户提供个性化的金融方案。特别是在国产商用飞机销售和租赁模式创新探索方面，浦银租赁一直保持行业领先，公司的航空金融专业能力获得了来自中国商飞、航空公司等业内各方的高度认可。“十四五”期间，浦银租赁将继续把支持国产商用飞机事业作为公司的战略任务，致力于打造全产品线、全生命周期、全产业链的“三全”金融租赁服务体系，配合、协助解决国产商用飞机销售和运营过程中的难点和痛点问题，全力支持国产商用飞机交付、产业链发展、金融政策研究等各方面工作，为国产商用飞机发展作出更大的贡献。
“全产品线”金融服务
目前，浦银租赁已累计交付9架ARJ21飞机，是最大的ARJ21飞机租赁商。公司“国产ARJ21支线飞机109架机”是业内首单经营租赁项目，获评上海金融创新成果奖二等奖，为金融租赁行业支持国产商用飞机开辟了道路，也成为后续ARJ21飞机交易模板。2020年11月，浦银租赁交付华夏航空首架ARJ21飞机，该项目采用共同“经营+租赁”的创新模式，较好地解决了客户融资和财务管理需求。该架飞机也是华夏航空与中国商飞签署100架飞机采购协议后落地的首架飞机，为华夏航空与中国商飞后续良好合作开了好头。
一方面，浦银租赁将继续大力推进中国商飞ARJ21和C919两种机型租赁业务，扩大国产商用飞机机队规模，成为国产商用飞机销售的重要“帮手”。
另一方面，持续细化飞机租赁产品体系。针对ARJ21机型，浦银租赁将配合ARJ21基本型、公务机型（含行政机）以及货机型建设，同时做好应急救援指挥机、医疗机、灭火机等特种飞机类型建设，为不同机型飞机提供“个性化”金融租赁服务。
“全生命周期”金融服务
根据飞机租赁特征划分，民航飞机生命周期大概分三个阶段。第一个阶段为新飞机阶段，第二个阶段为二手飞机阶段，第三个阶段为老旧飞机阶段。浦银租赁致力于提供国产商用飞机“全生命周期”金融服务，满足客户在飞机不同生命周期下的不同需求。
在新飞机阶段：制定更符合国内自贸区政策的飞机融资租赁和经营租赁方案、差异化的飞机租赁定价体系，针对不同客户融资需求，提供定制化交易结构，配合中国商飞一同探索海外客户的跨境租赁交易结构。
在二手飞机阶段：积极推进国产商用飞机资产交易，促进飞机在租赁期内的市场交易流转，协助中国商飞研究国产商用飞机在未来二级市场交易价格、飞机大修、改装等飞机价值驱动因素对其价值评估体系的影响。
在老旧飞机阶段：对飞机老龄期的资产处置方式（包括客改货、远期拆解等）开展课题研究，为提升国产商用飞机远期保值能力、延长产品生命周期，提供全面金融服务预案。
从产品全生命周期闭环管理的角度看，国产ARJ21飞机自投入运营至今已经有近6年的時间，虽尚处于产品生命周期初期，但已具备了一定的市场规模和影响力，浦银租赁将积极协助、配合中国商飞及同业一起研究、探讨、推进ARJ21飞机未来二级市场交易、拆解、加改装、客改货等方面的相关课题，并有计划地尝试相关项目的落地。
“全产业链”金融服务
为进一步配合、协同中国商飞“大飞机产业链和供应链促进中心”建设，浦银租赁将依托浦发银行集团综合金融服务体系，主动寻求、积极介入，努力将配套金融服务嵌入到中国商飞供应商支持和培育的总体计划中，从而更好地培育国产商用飞机上中下游产业链，促进产业升级和高质量发展。
在产业链上游端，将以设备租赁为重点，为国内航空制造企业提供专业化金融租赁服务，依靠浦发银行总行及各地分支机构资源，为遍布在国内和全球的中国商飞上游产业链企业提供金融支持服务，探索以金融工具促进制造商产业管理体系创新整合新模式，建立支持国产商用飞机产业链金融体系。
在产业链中游，将关注中国商飞设计研发、飞机总装、飞机销售等环节，借助浦发银行集团产业金融优势，为中国商飞提供包括C919大飞机、生产线设备、交付中心建设等全方位的金融解决方案，通过共同探讨、研究新飞机租赁融资结构，促进不同机型的市场营销。
在产业链下游，重点支持机场、航材供应商、MRO维修厂家、航空培训机构、临空产业园区等机构，为客户提供机场设备租赁、发动机、模拟机、航材租赁等金融租赁方案，也可引入浦发银行集团对机场建设、航材库建设、临空技术园区建设等提供全面、专业化服务，保障国产商用飞机运营，完善国产商用飞机保障和服务配套体系。
创新无止境，浦银租赁将以支持国产商用飞机发展为己任，继续加强与各方的合作，以优质的金融产品和服务，助力国产商用飞机更好地翱翔蓝天。（本文图片由杨一提供）