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为研究中国东海商船安全避让渔船问题,在深入研究渔船作业特点及其避让要求后,在避碰几何的基础上,从商船二阶非线性响应型操纵运动数学模型角度出发,结合船舶航向改变控制算法建立商船转向避让渔船数学模型.针对该模型利用MATALB搭建避让仿真平台进行实船仿真实验,结果表明上述模型可以解决该问题.