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无论在哪个市场，未来车辆的造型和总布置将越来越受制于行人保护的要求。行人保护始于20世纪80年代的一项欧洲计划，目前已经迅速扩展至世界各地，成为所有车辆制造商在改进被动安全、车辆总布置和造型方面所关注的重要问题。欧洲法规将从2005年起生效，而且2010年将进入更加严格的第二阶段。随着欧盟成员数量的增加，欧洲法规(包括行人保护)的影响力也在扩大。日本也计划在2005年实施法规。欧洲新车评估组织(EuroNCAP)从20世纪90年代中期成立时就设定了单独的行人保护星级。此外，国际标准化组织(ISO)和国际改