【摘 要】
:
针对三相电压型逆变电源系统输出电压谐波含量较高的问题,采用了单极性倍频SPWM控制方式,坐标变换的思想,提出了一种三相逆变电源恒压恒频闭环控制策略,并将单极性倍频SPWM调制方式与闭环反馈控制相结合的方法实现输出电压值自动调整,实现将负载相电压的谐波含量控制在1%以下。同时LC滤波电路的设计,能有效的减小损耗、减少谐波和优化输出电压波形质量。最后搭建Matlab/simlink仿真模型进行系统仿真
论文部分内容阅读
针对三相电压型逆变电源系统输出电压谐波含量较高的问题,采用了单极性倍频SPWM控制方式,坐标变换的思想,提出了一种三相逆变电源恒压恒频闭环控制策略,并将单极性倍频SPWM调制方式与闭环反馈控制相结合的方法实现输出电压值自动调整,实现将负载相电压的谐波含量控制在1%以下。同时LC滤波电路的设计,能有效的减小损耗、减少谐波和优化输出电压波形质量。最后搭建Matlab/simlink仿真模型进行系统仿真和谐波分析,仿真结果验证了不同负载下抑制谐波的有效性以及优化波形的效果,同时确定最优调制比。
其他文献
相机照拍夜视图像曝光亮度估计,能够有效提高夜视图像清晰度。对夜视图像曝光亮度检测过程中,需要计算图像曝光亮度差值,对图像曝光亮度进一步精检测。传统方法计算得出运动矢量以估计图像的曝光亮度,但忽略了对夜视图像进行精检测的问题,导致得到的曝光亮度差值偏差较大。提出相机照拍夜视图像曝光亮度估计方法。在分析相机照拍夜视图像曝光亮度估计原理的基础上,结合CV模型和Facet模型对夜视图像曝光亮度进行估计。通
对高效特定图像进行阈值分割,能够提高图像信息提取的准确性。针对当前高效特定图像阈值分割方法存在的分割精确度低,分割速度慢的问题,提出一种基于矩不变法的高效特定图像阈值自动分割方法,利用小波变换方法,通过对高效特定图像进行连续小波变换,并计算小波系数,确定高效特定图像信号的方差,根据信号方差,实现高效特定图像重构。根据矩不变阈值分割的思想,确定重构后图像的阶矩,并通过二值分割对重构后高效特定图像灰度
针对特种车辆可能出现的燃料短缺问题,为了快速有效预测车辆柴油机燃用喷气燃料后缸内喷雾、燃烧及发动机性能的变化,建立了特种车辆柴油机燃用柴油和航空煤油的缸内燃烧模型。上述模型针对喷气燃料与柴油之间理化性质的差别,利用喷雾试验结果对KH-RT破碎子模型进行了标定,同时耦合了针对不同燃料的不同化学反应动力学机理,具有较高的仿真精度。计算结果表明,相比柴油,柴油机燃用航空煤油喷雾破碎过程中雾化质量提高;燃
针对地形场景信息多通道绘制,可提高地形场景的绘图质量。在进行地形场景信息多通道绘制时,常出现分块场景边界缝隙,需要通过定位可视区域和视点位置,细化地形场景进行消除,但传统方法通过对大规模地形场景进行地理测绘实现绘制,但是不能通过定位可视区域和视点位置,细化地形场景进行消除,在地形场景信息多通道绘制时,数据冗余度过大、绘制时间长,降低了地形场景绘制的效果。提出一种基于分块的地形场景信息多通道优化绘制
对工业生产过程观测器时滞进行稳定性控制,能够保证生产过程的稳定运行,对观测器时滞进行控制,需要构建时滞系统控制器,并计算观测器相位裕值。传统方法采用线性动力学模型构建系统扰动模型,并对其计算实现稳定性控制,但忽略了相位裕值的计算,导致控制时效性差。提出一种基于相位裕值及幅值裕度的工业生产过程观测器时滞稳定性控制方法。对于时滞控制的二阶微分方程结合系统阻尼进行转换,通过相角与系统阻尼之间的关系计算控
对信息单向传输过程中网络安全趋势感知,能够有效提高网络信息传输安全性。对网络安全趋势的感知,需要对信息漏洞进行量化评估,计算信息节点攻击序列发生的概率,完成网络安全趋势的准确感知。传统方法将信息趋势描述与安全规则进行模式匹配,并向用户提交漏洞报告,但忽略了对节点攻击序列概率的获取,导致感知结果不准确。提出基于概率风险评估的网络信息单向传输安全趋势感知方法。计算网络信息单向传输过程叶节点、根节点以及
针对在高温工作环境中的燃气轮机,建立了组合转子轮盘接触的简化模型,研究了轮盘在交变温度场下的滑移情况,推导出轮盘滑移转角的理论计算公式并揭示了其滑移机理,发现轮盘的滑移转角与其传递的扭矩和轮盘间的温差成正比关系,与界面接触压力和摩擦系数成反比关系。在传热学和接触力学的基础上,利用有限元软件对轮盘模型进行了热结构耦合分析,对理论公式进行验证,并对相关参数的影响情况进行了考察,仿真结果与理论公式反映的
IT项目组合中的关联关系使得组合中风险的传播不仅取决于单个项目本身的风险水平,还取决于项目在组合中的相对重要程度。为此,基于复杂网络和自组织映射网提出了一种新的项目重要度评估方法,便于进一步分析组合风险。新方法基于复杂网络建立项目组合的网络模型以表述项目间的关联关系,根据节点项目在模型中的多项指标,采用熵权法确定指标权重,再通过自组织映射网络处理指标信息对节点进行自动聚类,计算其风险水平,确定其重
为了实现电机轴承故障的准确诊断,必须提取更加准确有效的故障特征。针对上述问题,提出基于小波包分解(WPD)和希尔伯特黄变换(HHT)的故障特征提取方法,并用神经网络进行诊断验证。小波包分解对信号突变检测优于HHT,HHT在低频检测部分比小波包分解更加有优势。结合两种算法的优点,采用小波包分解提取高频段能量特征,并利用HHT对小波包重构的低频信号进一步分析得到低频段能量特征。仿真结果表明,上述算法能
在异步电机功率传动系统控制研究中,传统控制大多采用V/f标量控制,导致功率传动系统中电机动态性能差,无法正确分析电机的动态性能。为了更好的提高牵引电动机转速与牵引发电机转矩的动态性能,进而提高功率传动能量的利用率,研究一种能够满足功率传动系统动态性能的联合控制方案。仿真分析中,将直接转矩控制与磁场定向控制四种不同组合的联合控制方案分别应用于功率传动系统中牵引电动机与发电机。结果表明,磁场定向控制–