【摘 要】
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<正>近10年来,我国民航业进入了全新的高速发展阶段——原有民航机队规模迅速扩张,多家民营资本航空企业投入运营,通用航空市场得到空前发展,地方航空公司如雨后春笋般涌现…
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<正>近10年来,我国民航业进入了全新的高速发展阶段——原有民航机队规模迅速扩张,多家民营资本航空企业投入运营,通用航空市场得到空前发展,地方航空公司如雨后春笋般涌现……与之相伴,民航飞行员短缺"瓶颈"问题愈发凸显。一、民航飞行员短缺"瓶颈"问题现状我国民航业高速发展的10年,也是民航飞行员罢飞、绝食、劳动争议事件此起彼伏的10年。不知不觉之中,民航飞行员俨然从头顶光环的"金领"沦为了备受公众同情的"弱势群体"。民航企业在这一过程中也是苦不堪言,春秋航空、鹰联航空(现成都航空)在筹
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