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在编制控制性详细规划阶段,应开展相应的交通分析研究。路网容量限制是确定土地开发强度的重要影响因素,结合路网容量概念,提出了相应的土地开发强度研究方法。应用时空消耗法确定路网容量,并采用Trans CAD交通模型分配进行OD加载验证。结果表明,该方法有效建立了路网容量与土地开发强度的对应关系,为控规编制过程中土地开发强度的合理确定提供技术参考。