【人物档案·陈爱莲】
　　1958年1月生于浙江新昌。1986年起，历任新昌纺织器材总厂车间主任等职;1993年任嵊州铝管厂厂长;1994年起，任中宝实业股份有限公司总经理;1998年起，历任浙江万通中宝铝轮有限公司董事长;2000年10月至今，任浙江万丰奥特集团董事长兼总裁。
　　
　　2006年11月28日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司成为深交所第85家中小板上市公司。身高170cm、肤色白皙、喜欢穿红色衣服的陈爱莲，在人群中特别显眼。她以万丰奥特控股集团、万丰奥威汽轮股份有限公司董事长的身份，激动地举槌敲响了上市铜钟。
　　


　　30多年前，成为一名女司机是陈爱莲的最大梦想。30多年来，这个梦想的版本不断升级：成为一名像我国第三套人民币壹元面值图案中一样英姿飒爽的青年女拖拉机手;成为全县第一位女汽车司机；成功进入摩托车铝轮毂制造业；进入汽车铝轮毂制造业；进入汽车整车制造业；打造出亚洲第一、世界第二的铝合金车轮生产基地，成为通用、宝马、丰田、现代、标致、雪铁龙等世界汽车巨头的供应商；私人收藏奔驰、宝马、凯迪拉克、林肯、丰田等多辆顶级名车……
　　陈爱莲的一切，都被30多年前那个最初始的梦想推动着，并最终从一位拖拉机手成为轮毂女王。
　　
　　青春梦想
　　
　　对于年轻时的梦想，陈爱莲至今记忆犹新。“记得小时候，有一次哥哥开着部队的大卡车回到家乡。卡车停在路旁，引来了很多乡亲围观，那种羡慕的神情我至今难忘。我一下子就被迷住了，爬上卡车转动方向盘，想像着自己能开着上路该有多美。当时，我坐在驾驶室里好久都不肯下来。哥哥跑来叫我时，我还在那儿玩。从那时起，我就有一个梦想，一定要成为一名汽车驾驶员，能开上这种车。”
　　从学校毕业以后，陈爱莲真的当上了拖拉机驾驶员，按她的说法，“那时候我还是当地第一个女司机呢！”后来，陈爱莲所在的浙江新昌县县政府有了汽车，要招一批司机。当时退伍军人中有不少会开车的，竞争异常激烈。但是，陈爱莲还是执著地想实现自己的汽车司机梦想。“我不管这些，因为我真的想开汽车，就去找领导。领导说，哪有女的开汽车的。我就软缠硬磨，终于说动了领导。开了几年大货车后，县里又添了小轿车。也许是因为我的个子高、性格直爽，人缘好吧，领导便选了我。”
　　之后，陈爱莲的路一直走得非常顺。1992年，陈爱莲进入新昌纺织器材总厂，先后在销售部、后勤部和车间主任等岗位上磨练。1993年，陈爱莲出任新开办的铝合金管厂厂长，投产当年盈利400多万元，高出人们的预期值好几倍。一时间，陈爱莲声名鹊起。1994年，纺器总厂改制成中宝实业，陈爱莲出任总经理。由于正值纺织行业过度饱和，国家开始限产压锭，工厂的生存空间越来越小。为了寻找出路，陈爱莲开着车，带着几个人南下北上，一路进行广泛的市场调查。最终做出了一个大胆的决定：进入摩托车铝合金轮毂制造行业！
　　这一年，陈爱莲借了50万元人民币，租了8000平方米的废弃厂房，赊了大大小小十余台机器，带了一群志同道合的人开始走上了创业之路……
　　
　　驶入蓝海
　　
　　在摩托车铝轮业打拼4年后，1998年年初，陈爱莲又敏锐地察觉到中国汽车市场的巨大商机，决心进入汽车铝合金轮毂制造业。当时全国在这个项目上已积淀了20亿元的投资，几乎都无法收回成本，更谈不上产生效益。陈爱莲分析认为，造成这种后果的直接原因是国内汽车产业整体落后，而汽车市场还未全面启动。陈爱莲又一次显示出她独到的判断力：首先为国外汽车配套生产，在国际市场站稳脚跟之后，等国内市场成熟起来，那时再回头以国际水准占领国内市场，将是轻而易举。正是这个决定，为陈爱莲之后的发展奠定了成功的基础。按现在的时髦说法，是绕开了竞争激烈的红海地带，进入了蓝海区域。
　　


　　很快，陈爱莲成立了浙江万丰奥威汽车股份有限公司。公司最先面临的是铝轮的技术问题。陈爱莲采取了“创新三步”的技术创新战略。首先采取“拿来主义”，她用百万高薪聘请4位汽车铝轮铸造专家。每位专家25万年薪，在今天看来似乎并不离谱，但在当时来说，却是一件耸人听闻的大事。而陈爱莲态度异常坚决：“现在公司虽然规模小，但终将发展起来，我们要站在一定高度来看问题。100万算什么？就算自己没饭吃，也要聘请这几位专家！”就这样，国内汽车铝合金轮毂行业标准制订专家被她请了过来，仅3个月就开发出了与欧洲同等水平的产品。
　　紧接着，陈爱莲就决定开发高档汽车铝轮。她采取了博采众长的开发策略：斥资1亿元建成了一条年产60万件的生产线，其中90%以上的设备是从国外进口的，具有国际先进水平；广泛学习国际先进的技术和管理经验，按照美国和欧洲的汽车质量标准进行生产，并请国际上最权威的机构来认证。
　　当国内经济学家正在为中国出口产品主要为低附加值这一“硬伤”而头痛不已，还在争论着“狼是不是来了”的时候，陈爱莲带着他们生产的汽车铝轮开始跨出国门。她去了美国和欧洲，参加当地各种规模的车展，亲自扮演推销员的角色，一个一个城市去跑，一家一家制造厂去叩门。第一次是一个人去，第二次带上了翻译和技术人员，第三次她就把订单拿了回来。
　　“我们每天都赶得很急，可以用争分夺秒来形容，根本没空去玩。一次在洛杉矶谈完后还有点时间，我就把自己关在房间里考虑下一步计划，让他们几个年轻人去迪斯尼乐园看看，没曾想等他们赶到时，那里已经关门了，只好在外面转了一圈，回来后却谁都没抱怨。我很感动。”
　　也正是这种精神，感动了美国主流汽车制造商。几年来，万丰已经和美国通用、福特、德国大众、法国PSA、日本丰田、韩国现代等国际著名品牌形成了稳固的战略合作伙伴关系，并在全球构筑了成熟的营销网络体系。
　　
　　扩张之路
　　
　　陈爱莲说：“在激烈的市场竞争中，企业要生存和发展，就必须达到一定的规模。由于市场份额的急剧扩大，只靠企业内部积累，通过产品经营来获得增长，就会过于缓慢，从而坐失良机。学会运用资本经营的方式，走资本扩张的道路，借力打力，这是所有企业做大做强的必经之路。”
　　陈爱莲做大企业的一个“看家本领”就是低成本扩张。通过收购兼并、股权置换、资产重组、项目融资等方法，加速企业扩张的步伐，扩大发展规模和发展空间。
　　从1999年整体收购位于上海浦东的二守合金有限公司开始，陈爱莲指挥她的资本经营团队一路攻城略地，北上威海，西进重庆，南下宁波，东攻上海，并远渡重洋到海外设立销售公司。12年中，万丰收购、兼并、新设了12家企业。
　　在选择收购、兼并对象时，陈爱莲的主要目标很明确:不能是开始腐烂的“死鱼”。上海二守合金和山东都瑞都是刚建成但无经营能力的中韩合资企业，因东南亚金融风暴和市场开拓不畅而陷入困境，其设备、厂房都很有投资价值。陈爱莲利用自己的资本实力和市场优势，不到3个月就让企业全面恢复生产。
　　这一系列成功的资本运作，使万丰奥特在短短12年间，跨入了一个年销售收入超过31亿元的现代化大型工业制造企业的行列。
　　在追求梦想的过程中，陈爱莲也获得了全国三八红旗手、中国优秀创业企业家、风云浙商等称号。
　　
　　阳光万丰
　　
　　2006年11月28日，浙江万丰奥威汽轮股份有限公司成为深交所第85家中小板上市公司。那把开市礼槌，被陈爱莲安放在公司陈列室最显眼的位置，她说这是一种重大的责任。
　　


　　回到浙江新昌，陈爱莲没有忙着庆功，而是立即召集投资部门、全体项目组成员，风风火火地要将200万件铝轮铸造项目马上从图纸变成现实。几天后，一辆辆挖土机、推土机开进了厂区，破土动工仅仅十几天，一大片新厂房的项目用地已经迅速平整出来了。
　　陈爱莲说，新昌这一块的基建投资项目2007年7月份可以完工，8月份就可以投产。“按照万丰奥威的惯例，当年投资，当年就应该出效益，这是我们立下的军令状！”
　　“募股资金项目主要用于提升规模优势、研发能力和工艺水平。200万件铝轮毂项目将扩大产能和规模优势；45万件锻造轮毂项目和模具数字化项目完成后，将大大提升公司的研发能力和生产工艺水平。通过公司现有客户渠道，募股项目的目标客户已经锁定为通用、大众、福特以及丰田汽车等国际大厂，未来的销量实现是有保障的。”
　　万丰奥威从2003年到2006年，销售收入平均每年递增40%以上。
　　陈爱莲身边的工作人员告诉记者，陈爱莲在深夜下班回家时常常都是一路哼着歌走的。
　　陈爱莲说：“我们要有阳光的心态，快乐创业。自己的心情阳光了，整个班子也阳光了，班子领导的员工也阳光了，整个万丰也就阳光了。”
　　
　　野马特训
　　
　　陈爱莲总是喜欢给别人讲万丰的特训营培训，这个培训被外界戏称是“魔鬼集训”。但陈爱莲认为，要把来自五湖四海、不同专业，有着不同爱好、不同文化的人才凝聚在一起，形成一种声音、一个方向，就必须通过“野马特训”的方式建立万丰自己的企业文化。
　　与一般军训相比，野马特训极具“万丰特色”：白天军训，晚上授课，在山区军校里接受一个月的全封闭式训练。目的只有一个：培养一支深刻理解企业文化、具有坚强意志和团队精神的精英队伍。
　　提到特训营“挑战极限”的故事，陈爱莲显得特别激动：“实在太苦了，在操场上一站就是几小时，不管地上是水是泥，说趴下就得趴下。我都心疼死了，一直在跟教官求情，能不能减少一点这种训练……
　　“但每一个参加过特训回来的人，都说‘受训一月，受益一生’。什么是服从，什么是纪律，什么是意志与毅力，什么是团队意识和团队精神全都知道了，只要能挺过特训，今后就再也没有什么事可难倒的了。
　　“在我们万丰，所有提拔起来的干部，都必须经过特训营培训。这是我们万丰自创的‘黄埔军校’。这些年企业发展太快，需要把一批骨干提拔到各个管理岗位上来，这个培训，为企业积累了一批优秀人才。”
　　这位女强人，就是用这种方法培养了大批人才，而且还雄心勃勃：“我们有个‘135’人才工程。到2015年，我们要培养100名专家型人才、300名专业型人才、500名优秀员工，从而为企业长远、稳定发展提供强大的人才保证。”
　　
　　（编辑：张迎辉）