【摘 要】
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针对大功率柴油机功率、经济性、排放性及运行平稳性的要求,从优化燃烧过程的角度出发,提出了一种新的燃烧模式,并讨论了实现这一燃烧模式的技术途经.以PA6为例,预测了采用该
【机 构】
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海军工程大学,湖北武汉,430033
【出 处】
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中国内燃机学会大功率柴油机分会六届一次学术年会
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针对大功率柴油机功率、经济性、排放性及运行平稳性的要求,从优化燃烧过程的角度出发,提出了一种新的燃烧模式,并讨论了实现这一燃烧模式的技术途经.以PA6为例,预测了采用该燃烧技术后的性能,结果表明,PA6柴油机的平均有效压力可能达到3MPa,功率可提高50％,强载度可达到30.45,机械负荷及热负荷均保持在可承受的限度之内.
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