山区高速公路事故涉及车辆数致因分析

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为减少山区高速公路的交通事故发生率以及提升其交通安全性,对山区高速公路交通事故中涉及车辆数的影响因素进行分析。首先,对西部某高速近八年来发生的一万多起交通事故进行时空特性分析和起因分析;其次,以事故涉及车辆数为因变量,将其分为单车、双车、多车事故三个等级,并从驾驶员、车辆、行驶环境等层面选取8个潜在自变量作为ologit模型的分析因子,得到显著性小于0.05的6个自变量;最后,利用ologit模型对6个显著变量进行分类,通过分析得到各自变量分类优势比,并采用负二项回归模型验证自变量分类风险大小的正确性。结
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