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结合工程实例,按照"强基薄面"建设理论,采用路面结构设计程序HPDS对沥青混凝土单面层和双面层进行了弯沉和弯拉应力计算和分析,运用弹性层状理论对沥青路面单面层与双面层结构进行了力学计算和分析。实践证明,在基层厚度和强度足够的情况下,单面层沥青路面在中小交通量公路项目中较双层沥青路面具有一定的优势,这些分析和探讨对以后实施类似工程有一定的参考和借鉴意义。