【摘 要】
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基于低碳视角科学测算物流能源效率,有利于推动物流产业技术进步并制定差异化的碳减排政策.选取2006-2015年中国大陆30个省(市、自治区)的面板数据,将CO2排放作为非期望产出,
【机 构】
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昆明理工大学交通工程学院,云南综合交通发展与区域物流管理智库
【出 处】
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武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(71764013);云南省交通科技创新示范项目(2017A14)资助
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基于低碳视角科学测算物流能源效率,有利于推动物流产业技术进步并制定差异化的碳减排政策.选取2006-2015年中国大陆30个省(市、自治区)的面板数据,将CO2排放作为非期望产出,利用超效率非期望SBM模型测度物流业全要素能源效率;在此基础上,利用GML指数及其分解动态分析能源效率的变化情况.研究表明:①2006-2015年我国物流业全要素能源效率总体呈波动下降趋势,下降了1.06%,能源效率总体水平不高。造成我国物流业能源效率下降的主要原因是技术水平的下降;②东部地区物流业平均全要素能源效率变动最好,达
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