【摘 要】
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针对普通冷藏系统在低温工况下存在排气温度过高、制冷性能减弱和单级压缩系统压比过大等问题,开发出一套准双级压缩的微通道换热器型冷藏系统.研究了该新型冷藏系统在不同补气方式下,压缩机的转速对系统性能的影响.试验结果表明:在库内外环境温度为0℃、32℃时,主阀过热度设为6K、补阀过热度设为25 K、压缩机转速4000 r/min、采用低压补气是性能最为优越的匹配.与不补气系统相比,低压补气系统在压缩机转速从3000r/min增加到5000r/min时,压缩机功率增大1.327 kW;制冷量增大36.20％;CO
【机 构】
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中原工学院能源与环境学院,郑州450007
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针对普通冷藏系统在低温工况下存在排气温度过高、制冷性能减弱和单级压缩系统压比过大等问题,开发出一套准双级压缩的微通道换热器型冷藏系统.研究了该新型冷藏系统在不同补气方式下,压缩机的转速对系统性能的影响.试验结果表明:在库内外环境温度为0℃、32℃时,主阀过热度设为6K、补阀过热度设为25 K、压缩机转速4000 r/min、采用低压补气是性能最为优越的匹配.与不补气系统相比,低压补气系统在压缩机转速从3000r/min增加到5000r/min时,压缩机功率增大1.327 kW;制冷量增大36.20％;COP降低18.10％;压比增加26.79％.
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针对煤层气直接液化分离存在尾气未利用或利用不充分的问题,提出一种新型含氧煤层气直接液化分离流程,新流程不仅采用吸收式制冷循环降低能耗,而且利用了尾气燃烧所提供的热量.基于所提出的流程,对不同浓度煤层气的液化分离进行了工艺优化研究,研究表明,对低浓度的煤层气,采用吸收式制冷流程可显著降低能耗,对于中高浓度的煤层气,则需考虑吸收式制冷环节设备投资和能耗降低两者之间的平衡作出选择.
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